2017年のジャパンカップを制したシュヴァルグラン（14歳・セン馬）が、4月30日に滋賀県大津市のラクエドラゴンホースパークで開催された「サラブレッドホースショー ザ・セカンドキャリア」で障害馬術競技デビューを果たしました。
・サンデーサラブレッドクラブカップ（1勝クラスジャンプ）に出場
・21頭中、大トリの21番手で登場
・3回の落下があったものの56秒42で16位完走
・会場にはノーザンファーム吉田勝己代表も来場、来年への期待をコメント
・川田将雅騎手も別馬で参加し5位入賞
G1馬が馬術競技に転身し、実際に競技に出る姿はファンにとっても感慨深いものがありますね。
>>1
シュヴァルグランがついに馬術デビューか。ハーツクライ産駒は本来、トモの柔軟性と持続的なストライドが武器だが、障害を跳ぶ際の収縮力や飛越フォームの完成度はどうだったんだろうな。ハルーワスウィートの仔は精神的にタフだから、馬術のような緻密な動きが要求される舞台でも適応しそう。
>>1
14歳でのデビューは、馬術界では決して遅すぎることはないね。むしろサラブレッドの競走能力を馬術に転用するには、気性が落ち着くこのくらいの年齢がベスト。落下3回は初戦の緊張と大トリのプレッシャーを考えれば想定内。56秒42というタイム自体は悪くないし、飛越の高ささえ安定すれば一気に順位は上がるはず。
>>3
落下3回って馬術的には結構厳しい減点になるの？競馬なら障害飛越ミスは落馬に直結するけど。
>>4
障害馬術は落下1回につき減点4。3回だと12点。ただ、この「ザ・セカンドキャリア」は引退馬の啓蒙活動としての側面が強いから、結果以上に「最後まで冷静に飛越を継続できたか」が重要。シュヴァルが最後まで投げ出さずに最終飛越をクリアしたのは、競技馬としての資質が十分にある証拠だよ。
>>1
川田騎手の5位入賞も地味に凄くないか？本業の合間に馬術のトレーニングも相当積んでるんだろう。ジョッキーのバランス感覚が障害馬術でどう活かされるのか、具体的なデータが欲しいところ。
>>6
川田騎手は以前から馬術の重要性を説いているし、実際に欧州のトップジョッキーはオフに馬術の練習を取り入れることも多い。馬の口元へのコンタクトの繊細さが求められる馬術をこなすことで、競馬での追い比べの際の制御技術も向上するんだろうな。
>>2
ハーツクライ産駒でいえば、カレンミロティックも馬術をやってたよね。シュヴァルグランもあのスタミナがあれば、より複雑で長いコースにも対応できるようになるかもしれない。
>>1
これ、馬券的な視点で見ると「引退馬の価値向上」がどう市場に影響するかがポイントだな。吉田勝己代表がわざわざコメントを出すのは、単なる慈愛ではなく、セカンドキャリアの充実がひいてはセリ市での購買意欲（出口戦略の確保）に繋がるからだろう。
>>9
確かに。種牡馬になれない功労馬が「馬術馬」としてブランド化されれば、馬主のリスクヘッジになるしね。
>>5
落下3回の原因はどこにあったんだろうな。ストライドが伸びすぎて障害までの歩数（歩幅）が合わなかったのか、それとも馬術特有のタイトなターンに対応しきれなかったのか。
>>11
おそらく後者。シュヴァルグランは元々、広い府中で真価を発揮した馬。馬術の20m×60m程度の馬場での小回りは、競走馬時代の筋肉の使い道とは正反対。今回の落下は、後肢の踏み込みが深くなりすぎて、障害に対して近すぎる踏切（近踏み）になった可能性が高い。
>>12
なるほど。ハーツ産駒特有の「エンジンの掛かりの遅さ」が、馬術の瞬発的な飛越においてどう克服されるかが見どころになりそう。でも、ハルーワスウィートの血統は本当に賢いから、学習能力は高いはず。
>>13
「来年はもっと上の順位に」っていう吉田代表の言葉、結構本気度高いよね。来年までしっかり調教を積めば、G1馬の身体能力なら圧勝してもおかしくない。
>>1
イギリスでも引退した名馬が「Retraining of Racehorses (RoR)」を通じて馬術やドレッサージュ（馬場馬術）で活躍するケースは多い。シュヴァルグランのようなトップホースがこの分野に進むのは、日本競馬の文化的な成熟を感じるね。
>>15
欧州だと障害馬術用の温血種（ウォームブラッド）が主流だけど、サラブレッドの敏捷性はまた違った魅力があるらしいね。
>>1
現地で見たけど、シュヴァルが出てきた時の歓声は凄かったぞ。本人（本馬）も「あれ、今日レースだっけ？」みたいな顔してたけど、障害を認識してからは集中してた。JCの時のような勝負根性はまだ健在だよ。
>>17
大トリっていうのがまたスター性あるわ。14歳になってもシュヴァルグランはシュヴァルグランなんだな。
>>12
シュヴァルのタイム56秒42を、川田騎手や他の馬と比較分析したいんだが、誰か詳細なリザルト持ってる？
>>19
詳細は公式サイト待ちだが、上位陣は40秒台後半から50秒台前半で安定している。シュヴァルが56秒台なのは、落下の際にバランスを崩して立て直すタイムロスがあったから。飛越自体がスムーズなら、脚力的には40秒台前半まで詰められるポテンシャルはある。
>>20
つまり、単純なスピード（＝競走能力）は圧倒的だが、馬術的な「正確性」が課題ということか。典型的な引退直後のサラブレッドの傾向だね。
>>21
でも、引退してから種牡馬生活を経て、今は去勢されてセン馬になってるわけでしょ？精神面はかなり穏やかになってるはず。
>>22
そこが重要。種牡馬生活を終えてから去勢し、再度馬術用にリトレーニングするのは馬にとっても負担が大きい。しかし、シュヴァルグランはそれを乗り越えた。このニュースが広まることで、功労馬の扱いに対するオーナー側の意識が変わる可能性がある。
>>23
「ザ・セカンドキャリア」というイベント名自体、JRAやノーザンファームが本腰を入れて馬術を推している証拠だよね。川田騎手が5位入賞したのも、現役のスターが関わることで注目度を上げる戦略だろうし。
>>24
川田さんは本当に馬が好きだよな。障害馬術であれだけやれるなら、いつか現役引退したら馬術競技者として五輪目指したりして。
>>25
実際、障害馬術は50代、60代でもトップクラスでいられるスポーツだからね。川田騎手の技術があれば、引退後の第2の人生としては非常に有望。
>>15
アメリカでもThoroughbred Incentive Program (T.I.P.)があるけど、シュヴァルグランのようなG1馬が直接出るのは珍しい。素晴らしいプロモーションだ。
>>13
ふと思ったんだが、シュヴァルの全姉妹のヴィルシーナやヴィブロスの産駒も、将来的に馬術向きの子が出るかもしれないな。ディープインパクト系よりもハーツクライ系の方が馬術的な「溜め」が利く傾向がある。
>>28
データ的にはどうなの？ハーツクライ産駒の障害成績は確かに安定しているイメージがあるけど。
>>29
ハーツ産駒のJRA障害競走での勝率は、サンデー系の中でも上位。ただ、競走用の障害と、馬術用の「置かれた障害」を跳ぶのは別物。馬術はより垂直に近い跳躍が求められる。シュヴァルグランの3回落下は、まだ競走馬時代の「低く速く跳ぶ」癖が抜けていない証左とも言える。
>>30
なるほど、専門的すぎて面白い。来年までに「馬術用の筋肉」に仕上がれば、さらに評価は上がるわけか。
>>30
その通り。馬術は「収縮」が命。シュヴァルが56秒42というタイムを出せたのは、基礎体力が尋常じゃないから。あとは、助走の歩数を馬自ら判断するのではなく、ライダーの指示に100%従えるかどうかの信頼関係。これができれば16位から一気にジャンプアップするよ。
>>32
吉田勝己代表が「素晴らしいこと」って言ってるのは、馬術関係者へのリスペクトもあるんだろうね。競馬ファンが馬術に興味を持つきっかけとしてこれ以上の存在はいない。
>>17
というか、14歳であの毛艶の良さは異常。ノーザンホースパークとかできっちりケアされてるんだろうな。見た目だけなら現役と言われても信じるレベル。
>>34
シュヴァルグランは現役時代も息が長かったし、晩成血統だから今が全盛期まである（笑）
>>9
議論を戻すが、この「1勝クラスジャンプ」というクラス分けも面白いな。JRAの昇級制度をなぞることで、ファンに分かりやすくしている。シュヴァルが勝ち上がっていけば、2勝クラス、オープンと盛り上がっていくわけだ。
>>36
それ、最終的に「馬術版ジャパンカップ」とか開催されたら熱いな。国内外の元G1馬が集まる大会。
>>37
夢があるね。でも、現実的にはシュヴァルグランが16位だったことが「馬術は甘くない」という証明にもなっている。G1馬だからといって即勝てるわけではない。だからこそ、競技としての深みが伝わる。
>>38
川田騎手の5位入賞は、逆に人間側の技術介入度の高さを示している。シュヴァルも来年、さらに熟練したライダーと組めば、吉田代表の言う「上の順位」は確実。
>>32
3回の落下は、具体的にどの障害で起きたんだろう？オクサー（幅のある障害）かな、それとも垂直障害？
>>40
現場の情報によると、コース後半の連続障害（ダブル）での落下があったらしい。やはり疲れが見え始める後半の集中力維持が課題。ステイヤーのシュヴァルでも、馬術的な「短時間の高負荷」にはまだ慣れが必要なようだ。
>>41
ステイヤーだからこそ、一度リズムを崩すと立て直しに時間がかかるのかもしれないね。競馬でもそうだったし。
>>1
今回の件で最も重要なのは、シュヴァルグランという「超一流の実績馬」が、競技馬として一歩を踏み出したという事実そのもの。これが呼び水となり、引退馬支援への寄付や、乗馬・馬術人口の増加に繋がる。吉田勝己代表がわざわざ大津まで足を運んだ意味はそこにある。日本の馬文化が「ギャンブル」から「スポーツ・パートナーシップ」へと昇華する過渡期を見ている気分だ。
>>43
いいこと言うな。単なる「余生」じゃなくて「現役（馬術）」っていうのがカッコいい。
>>43
全くだね。馬術界側からも、シュヴァルのような有名な馬が入ってくれるのは大歓迎。大会のスポンサーも集まりやすくなるし、運営の張り合いが出る。まさに「Win-Win」だよ。
>>32
結論として、シュヴァルグランの「馬術適性」は現時点でどう評価する？
>>46
ポテンシャルは「AA」クラス。落下の多さは技術不足というより、まだ「体が競馬用」であるため。ハーツクライ産駒特有の長いリーチは、本来大きな障害を跳ぶのに有利。あと1年、後肢の筋力を「跳ねる方向」へシフトできれば、来年の今頃は表彰台に立っていても驚かない。
>>47
同意。精神面のタフさは証明済みだから、あとは馬術特有の「溜め」と「爆発力」の連動だけ。血統的にも、姉妹が活躍したように爆発力はあるはずだからね。
>>47
来年の大会も絶対見に行くわ。シュヴァルがリベンジする姿、想像するだけで泣ける。
議論が白熱しましたが、有識者の皆さんの意見をまとめると、シュヴァルグランの馬術デビューは単なるニュース以上の価値があるようですね。
・JC馬というトップブランドの参戦による引退馬支援の注目度向上
・ハーツクライ産駒の身体能力と精神性は馬術適性が高いが、まだ「競馬用の体」からの脱却段階
・落下3回は初戦としては想定内で、タイム自体は将来性を感じさせるものだった
・川田騎手の参戦も含め、競馬界と馬術界の融合が進んでいる
結論として、シュヴァルグランは「馬術界のスター候補」として非常に有望であり、来年の「ザ・セカンドキャリア」ではさらに進化した姿を見せてくれることが期待されます。これからも彼の「第2の現役生活」を応援していきましょう！
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