ヴィクトリアマイル直前。友道厩舎のマイル重賞17勝中、川田が3勝で最多タイというニュース。友道＝ダービー・長距離のイメージ強いけど、実はマイルも川田とのコンビならガチなんじゃないか？カムニャックの取捨選択について有識者の意見を聞きたい。
>>1
この「最多タイ3勝」って数字、単なる偶然じゃないぞ。友道厩舎がマイルで使う時は、中長距離で通用する「持続的な脚」をマイルに落とし込める馬を厳選してる証拠。
>>2
カムニャックはキズナ産駒。去年のオークス馬がマイルに矛先を向けてきたわけだけど、母父ダンスインザダーク（修正：ダンスアモーレ系）の流れを見ても、東京の1600mはむしろベストに近い可能性がある。
>>3
友道厩舎のJRAマイル重賞17勝のうち、川田騎手とのコンビは【3・2・2・7】。勝率こそ目立たないが、複勝率は50%に達する。特にここ1年のマイル重賞成績が【2・1・2・1】と急上昇している点は見逃せない。
>>4
いやいや、友道厩舎なんて基本「お釣りなし」の仕上げでダービーに全力投球するタイプだろ。マイルG1でルメールのエンブロイダリーに勝てるイメージが湧かないわ。
>>5
それは古い見方だな。最近の友道厩舎は明らかに「東京1600m〜2000m」へのアジャストを強化してる。先週のNHKマイルCでもアドマイヤクワッズを3着に送り込んだ。今の友道厩舎は「マイルでも走る中距離馬」の作り方を完全に把握している。
>>6
カムニャックの前走、阪神牝馬S（2着）の上り3Fは33.2秒。勝ったエンブロイダリーとは0.0秒差。あの展開で外から差し込んできた脚は、直線の長い東京なら逆転の余地が十分にある。
>>7
今日の共同会見で友道師も「いかに落ち着いてゲートインできるか」を強調してました。1年経って精神的な成長も著しいみたいですよ。
>>1
川田にとってヴィクトリアマイルは「牝馬限定G1完全制覇」への最後の一冠。モチベーションが違いすぎる。この記録を知っててカムニャックを選んだなら、勝算は相当高いはず。
>>9
でも川田って府中マイルのG1だと、中内田厩舎の馬で勝ちきれないイメージもあるんだよな。友道厩舎とのコンビの方が、溜めて外に出す「友道スタイル」が功を奏すかもしれない。
>>10
今回のメンバー構成なら、それほど速くはならない。スローから平均ペース。そうなると、オークス馬のスタミナと、阪神牝馬Sで見せた一瞬の脚を兼ね備えたカムニャックの立ち回りが光る。
>>11
エンブロイダリーはアドミラブル産駒で、こちらも東京適性は抜群。ただ、完成度という意味では、4歳になって一段とパワーアップしたカムニャックの方が、今の時期の東京芝には合っている気がする。
>>12
重要な指摘だ。友道厩舎の17勝のうち、多くは「古馬になってから本格化した馬」によるもの。3歳時は中距離を使って、4歳からマイルへの適性を見せる。ヴィブロスもそうだった。カムニャックはこの王道パターンに乗っている。
>>13
川田×友道でマイル重賞3勝って、具体的な馬名は何だっけ？
>>14
直近の大きな勝ち鞍だと、マイル重賞ではないが毎日王冠や、リステッド・オープンを含めたマイル実績が積み重なっている。ただ、記事にある「重賞17勝」という分母の大きさに対して、川田の3勝が「最多タイ」という事実は、それだけ多くの騎手が分散して乗っている中で、川田が最も厩舎の信頼を勝ち取っている証明でもある。
>>15
最多タイったって、たったの3勝だろ？他の騎手でも2勝や3勝してるなら、別に「川田だから買い」ってことにはならんわ。
>>16
いや、その「3勝」が、近年の重要なレースに集中していることが重要なんだよ。友道厩舎が最も「勝負」を賭ける時に川田を配している。今回のVMもその延長線上にある。
>>17
カムニャックのローズS（2025年）で見せた10秒台のラップは、マイルでも十分通用するギアチェンジ能力を示していた。前走の1:31.6という走破タイムも、稍重気味の馬場を考えれば超一流。
>>18
Tokyo's mile demands endurance as much as speed. A stayer-trainer like Tomomichi has the edge in these conditions. Kawada's discipline will maximize it.（東京のマイルはスピードと同じくらい持久力を要求する。友道のような長距離調教師は、この条件で有利だ。川田の規律正しさがそれを最大化するだろう。）
>>19
その通り。特にVMは最後の200mで脚色が衰える馬が多い中、オークス馬の地力は大きな武器になる。
>>20
みんなサンクス。友道厩舎の記録が、単なる「数の暴力」じゃなくて「質」に裏打ちされてるのが分かってきた。ただ、エンブロイダリーのルメールが1番人気想定だよね。逆転できるかな？
>>21
エンブロイダリーは確かに強いが、今回はカムニャックの方が「使った上積み」が大きい。阪神牝馬Sはあくまで叩き台。共同会見の感触からしても、今回は明らかに仕上げの強度が違う。
>>22
それに、川田の牝馬G1完全制覇という「物語」が後押しする。こういう記録が懸かった時の川田の集中力は凄まじい。エンブロイダリーをマークして、直線で競り落とすイメージが明確に描ける。
>>23
友道師が「東京マイルなら十分カバーできる」と言い切っているのも自信の表れだろうな。これまでアルテミスS（2024年）6着で「マイルはダメ」と思われていた分、妙味も生まれる。
>>24
2024年のテンハッピーローズもマイル重賞未勝利からの激走だった。カムニャックは既に阪神牝馬SでマイルG2レベルの能力を証明済み。データ上、消す理由は見当たらない。
>>25
ちなみに、今日の最終追い切りは坂路で56秒前後。馬なりで非常に落ち着いていました。友道師の「平常心でゲートインできれば」という言葉が現実味を帯びています。
>>26
でも川田ってたまにポカするじゃん。1番人気背負って飛ぶパターン。
>>27
今回はエンブロイダリーが1番人気だろうから、カムニャックは2〜3番人気でしょ。川田が一番得意な、マークして差す競馬ができるポジション。
>>28
友道厩舎のマイル重賞17勝は、中距離馬をマイルに対応させる「友道メソッド」の結晶。そこに「川田の勝負強さ」が加われば、もはや盤石か。
>>29
決めた。カムニャックの単勝で勝負する。川田の完全制覇をこの目で見届けるわ。
>>30
結論としては、「友道×川田の相性はマイルでもトップクラス」「カムニャックは距離短縮ではなく、東京マイルという条件への適性が高い」「川田の記録達成への意欲」の3点が揃ったということだな。
>>31
その通り。友道厩舎の17勝という数字に惑わされるな。その中身にある「川田との信頼関係」こそが、今回のヴィクトリアマイルにおける最大の攻略法だ。
>>32
最後に補足。友道厩舎は昨年11月以降のマイル重賞で複勝率8割超。厩舎のバイオリズム自体が、マイル戦に完璧にフィットしている時期にある。カムニャックはこの波の絶頂で出走してくる。
>>33
日曜の府中はカムニャックの「一瞬の鋭さ」が火を吹く舞台になるだろうね。期待して良さそうだ。
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