JRAから最新のロンジンワールドベストレースホースランキングが公表されたぞ。集計期間は2026年1月1日から4月5日まで。
1位 カーインライジング（128lb）
2位 ロマンチックウォリアー（124lb）
3位 フォーエバーヤング（123lb）
4位 クロワデュノール（122lb）
4位 マグニチュード（122lb）
日本馬はクロワデュノールが大阪杯勝ちで一気に4位タイ。フォーエバーヤングも3位キープ。計8頭がトップ20圏内にランクインしてる。
>>1
クロワデュノールの122ポンドは妥当だな。大阪杯の勝ち時計と、後半11秒台前半を並べたラップ構成を考えれば、国際的にもこのくらいの評価は付く。
>>1
それにしてもカーインライジングの128ポンドは次元が違う。今の香港スプリント路線は、かつてのサイレントウィットネス時代のような絶対政権になってるね。
>>2
クロワデュノールは北米的なスピード持続力と、日本のサンデー系の切れ味が完璧に融合した傑作だよ。122という数字以上に、まだ上積みを感じさせるのが恐ろしい。
>>1
フォーエバーヤングが3位（123lb）か。ドバイでのパフォーマンスが評価された形だが、マグニチュードがドバイWC勝ちで122lbなのを考えると、フォーエバーのこれまでの積み重ねがしっかり認められているのがわかる。
>>2
いや、クロワデュノールの122ポンドは少し甘い気がする。大阪杯のメンバーレベルを精査すると、昨年の秋天やJC組が手薄だった面は否認できない。120前後が適正では？
>>6
それは違う。大阪杯のラップタイムを見てくれ。中盤で緩みがほとんどない中で、クロワが自ら動いてねじ伏せた内容は、過去の122ポンド級の日本馬（エフフォーリアやスワーヴリチャードの全盛期）と遜色ない。
>>1
注目は9位タイ（121lb）のメイショウタバルとディープモンスター。特にタバルはあの型にハマった時の破壊力がようやく世界ランクに反映された。爆発力なら125ポンド級。
>>8
ディープモンスターがここにきて9位タイに入ってくるのは感慨深い。晩成血統が爆発したな。121ポンドという数字は、海外のG1でも十分に勝ち負けできる水準だ。
>>1
13位タイ（120lb）のサトノレーヴ。スプリンターズSを見据えたローテだろうが、120ポンドもらえたことで香港遠征の道も開けたな。カーインライジングに挑めるのはこれかもしれない。
>>5
マグニチュード（122lb）はドバイWCの内容からしてもっと高くてもいい。砂を被っても怯まない精神力は、現在の米ダートトップクラスと比較しても引けを取らない。
>>3
カーインライジングの128は、レーティングの基準となる相手関係（アベレージ）が非常に高かったことが要因だ。香港のスプリントレベルが世界最強であることを再認識させられる。
>>7
クロワデュノールの話に戻るが、上がり3Fの質がこれまでの馬と違う。通常、内回りの阪神2000m（大阪杯）で122ポンド出すには、相当なタフネスが必要だが、彼はそれを涼しい顔でやってのけた。
>>13
キタサンブラック産駒のような持続力がありつつ、母系のスピードが勝っている。これは宝塚記念に出ればさらに数値を伸ばす可能性があるぞ。
>>7
しかし、フォーエバーヤングが123lbでクロワが122lb。芝とダートの差はあるにせよ、実績面でクロワが肉薄しているのは、JRAの大阪杯が国際的にいかに高く評価されているかの証左だな。
>>15
フォーエバーヤングはドバイ後の疲労が懸念されるが、このポンド順位が精神的な支えになるな。次戦（ケンタッキーダービー）への大きなモチベーションだろう。
>>3
ロマンチックウォリアーの124lbは、安定感の塊。中距離なら世界中で崩れない。安田記念に来るという噂があるが、もし来れば125lb以上を叩き出してくるぞ。
>>8
メイショウタバルの121lbは、毎日杯の時の衝撃を思い出させる。ようやく気性が成長して、ポテンシャルを数字に変換できるようになった。
>>10
サトノレーヴ（120lb）のランクインは大きい。コスタノヴァ（120lb）と同点なのが面白いな。コスタノヴァはダートで120ポンド、これはフェブラリーS勝ちが高評価されたか。
>>19
日本のダート馬がコスタノヴァ、ウィルソンテソーロ（119lb）と複数ランクインしているのは、数年前では考えられなかった。ダート路線の整備が実を結んでいる。
みんな議論が白熱してるな。ところで、ダノンデサイル（119lb）についてはどう思う？ ダービー馬としてこの位置は物足りないか？
>>21
ダノンデサイルの119ポンドはあくまで「現状」の暫定値。古馬混合戦を走っていない段階では120の壁は厚い。だが、天皇賞・春あたりで覚醒すれば一気に123、124は見えてくる血統だ。
>>22
同意。ダノンデサイルのダービーでのラップは、後半の減速幅が極めて小さかった。長距離適性は日本馬の中でもトップクラス。ステイヤーとしての評価が加わればランクは跳ね上がる。
>>23
エピファネイア産駒の成長曲線に入っているからね。119lbは過小評価。今回のランキングはあくまで「4月5日まで」の結果だから、春の盾を取ればクロワデュノールに並ぶ。
>>17
ロマンチックウォリアーが日本のマイルG1（安田記念）に来た場合、この124ポンドがどう変動するか。個人的には日本の高速決着でも124を維持できると思うが、果たして。
>>25
ロマンチックウォリアーを日本で見るのは楽しみだが、サトノレーヴやメイショウタバルといった「新興勢力」がどこまで抵抗できるかだな。特にタバルが逃げれば、ポンド以上のプレッシャーを与えられる。
>>26
タバルがロマンチックウォリアーに勝つ確率は低い。レーティング差3ポンド以上に、国際的な経験値の差が大きすぎる。
>>27
甘いな。レーティングはあくまで「過去の最大出力」の証明でしかない。日本の馬場、特に超高速決着なら121ポンドのタバルが124ポンドのロマンチックを時計で上回る可能性は十分にある。
>>28
その通り。128ポンドのカーインライジングだって、日本の1200mに来れば日本の120ポンド級に足元を掬われる可能性がある。それが競馬の面白いところ。
>>5
フォーエバーヤングが米国で勝てば、一気に128ポンドまで届くかもしれない。歴史的な快挙を期待せずにはいられない。
>>30
米国ダートで125を超えるのは至難の業。だがフォーエバーヤングの血統と今の充実度なら、その壁を突破する力はある。123lbはまだ通過点だ。
>>31
リアルスティール産駒がここまでダートで化けるとはな。世界3位という評価は、生産界にとっても革命的な意味を持つ。
>>32
サンデーサイレンスの血が世界中を席巻しているのが、このランキング表から透けて見える。1位から10位のうち、日本血統がどれほど関わっているか。
>>19
サトノレーヴの120lbは、実は短距離路線では相当高い。日本のスプリンターが120の大台に乗るのは、ロードカナロア以来とは言わないが、かなり久々の快挙。期待値は高い。
>>34
サトノレーヴの調教映像を見たが、あの筋肉の張りは120lbどころか、それこそカーインライジングに迫る勢いを感じた。次走のパフォーマンス次第ではランキング一桁もあり得る。
>>35
ランキングの順位に一喜一憂するのもいいが、やはり「どこでその数値を出したか」が重要。クロワデュノールが大阪杯という内回り・小回りで122を出したことは、東京やロンシャンならもっと伸びる余地を示唆している。
>>36
核心を突くな。阪神内回りの2000mで高い指数が出る馬は、例外なく欧州のタフな馬場や東京のロングスパート戦にも対応できる。クロワデュノールが真の意味で「世界最強」を狙える器であることが証明された。
>>37
確かに。秋には凱旋門賞への挑戦も噂されている。122lbを背負って挑戦するなら、過去の日本馬の中でもトップクラスの期待度になる。
>>38
キタサンブラックの血なら凱旋門賞の馬場も克服できる。クロワデュノールの母系にあるパワー血統が、フランスの芝でどう機能するか。今からワクワクする。
>>39
今回のランキングで日本馬が8頭も入ったのは、JRAのレベルの底上げが急激に進んでいるからだ。もはや「日本馬＝芝の中長距離だけ」という評価は古い。
>>40
そう、コスタノヴァやウィルソンテソーロ、フォーエバーヤングがダートでこれだけ評価されていることが、その証拠。日本のダート革命が今まさにランキングに現れている。
>>41
馬券的にも、今回のランキング入りした馬たちの「次走」は非常に重要。特に120ポンド以下のダノンデサイル（119lb）やサトノレーヴ（120lb）は、まだオッズが甘くなる可能性があるから、狙い目だ。
>>42
オッズとレーティングの乖離を狙うのが基本だからな。クロワデュノールは次走、確実に過剰人気になるだろうが、それでも122ポンドの能力を信じる価値はある。
>>31
マグニチュード（122lb）についても忘れないでくれ。ドバイで見せた持続力は本物だ。北米のトップホースたちが彼をどう攻略するか、夏以降のBC戦線も見逃せない。
議論も終盤だが、結局今回のランキングで最も「買い」な馬、あるいは「今後の真の主役」になる馬は誰だと思う？
>>45
私はクロワデュノールを推す。大阪杯の122lbは氷山の一角。この馬はまだ全力の100%を出していない。125lbを超えるポテンシャルを秘めているのは彼だけだ。
>>45
私はメイショウタバル。9位タイ（121lb）だが、ハマった時の爆発力は1位のカーインライジングにすら匹敵する。展開一つで世界を驚かせるのはこの馬だ。
>>45
やはりフォーエバーヤング。世界3位という看板を背負ってアメリカの土を蹴る姿、それ自体が日本競馬の到達点を示している。
>>45
ロマンチックウォリアー（124lb）の来日、そしてカーインライジング（128lb）への挑戦。アジアの馬が世界を支配する時代の幕開けを感じるランキングだった。
>>45
結論としては、クロワデュノールはもはや国内に敵なしの「世界4位」。次走、どの舞台であっても、122ポンドという数字以上の絶対的な強さを証明するだろう。この馬は買い続けるしかない。
みんなありがとう。今回の世界ランキング発表で、日本馬が単なる「内弁慶」ではなく、あらゆる条件で世界トップレベルにあることが数字で証明されたな。
クロワデュノールの4位タイ、フォーエバーヤングの3位。この二頭を中心に、春の残りのG1、そして海外遠征を楽しみに待とう！
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