NHKマイルカップの記録アラカルトが出たな。ロデオドライブの強さはもちろんだが、辻調教師のG1初制覇とレーンの初戴冠はドラマチックだった。特に中山デビュー馬の初制覇ってのは意外。お前ら、この記録をどう見る？
>>1
勝ちタイム1分31秒5は相当に優秀。昨日の東京の馬場コンディションを考えれば、破格の時計と言っていい。ハナ差の接戦になったのは、上位2頭の能力が完全に抜けていた証拠。上がり3Fのラップ構成を見ても、淀みのないハイペースを前目から押し切ったロデオドライブの持続力は本物。
>>1
サートゥルナーリア産駒、早くもG1・2勝目か。カヴァレリッツォに続いてこれ。エピファネイアよりもマイルへの適性が研ぎ澄まされている印象を受けるな。シーザリオの血が東京のマイルで爆発するのはサンデー系らしいが、ロードカナロアのスピードがしっかり遺伝している。
>>2
1番人気で勝ったとはいえ、ハナ差っていうのがミソだな。単勝オッズ的に期待値が取れたかは微妙だが、この1分31秒5という数字は今後の安田記念やマイルCSを占う上で無視できない。ただ、中山デビュー馬が今まで勝てなかったのは、単なるジンクスじゃなくてローテーションの厳しさがあったはず。それを打破した辻厩舎の手腕は評価すべき。
>>1
レーンの騎乗が光ったな。6回目の挑戦で初勝利ってのは意外だが、中山デビューで輸送を経験してきた馬を、東京の長い直線でどう我慢させるか熟知していた。道中外に出さず、ラチ沿いギリギリを通した判断が最後のハナ差に繋がった。
>>2
でもさ、1分31秒5って馬場が速かっただけじゃないの？最近の東京は高速化が著しいし、額面通りに受け取っていいのか疑問だわ。
>>6
それは違うな。昨日の他のレースのラップと比較しても、NHKマイルの前後半3Fのバランスは極めてタイトだった。後半が失速していないんだよ。馬場が速いだけでこのタイムは出ない。エンジンの性能が違う馬だけが到達できる領域だ。
>>3
サートゥルナーリアは種牡馬として完全に当たりだな。カヴァレリッツォが朝日杯を勝った時は早熟説も出たが、ロデオドライブがここで勝ち切ったことで、成長力への懸念も払拭されつつある。シーザリオ系の種牡馬は総じてクラシック以降も伸びる傾向にあるし。
>>4
中山デビュー馬が初制覇って、要は「完成度の高さ」が問われるようになったってことだよな。昔は東京マイル特有の適性が必要だったが、今は地力があればどこのコースデビューでも関係ない。というか、中山の急坂を経験してることが、最後のハナ差の粘りに生きたんじゃないか？
>>1
辻哲英調教師、ついにG1獲ったか。管理馬延べ2頭目での制覇は相当効率がいい。少数精鋭で仕上げてくるスタイルがロデオドライブにハマったんだろうな。レーンを確保できた時点で勝負気配はプンプンしてた。
>>5
レーンおめでとう。彼は日本のマイルG1でのポジショニングが本当に上手い。安田記念でもロデオドライブとコンビ継続なら、古馬相手でも相当面白い存在になるはずだ。
>>7
タイム指数派の言う通り。1分31秒5は過去10年でもシャンパンカラーの1分33秒台とかとは次元が違う。2023年以来の関東馬勝利ってのも、昨今の西高東低の流れに楔を打ち込んだ感じがして熱い。
>>9
「中山デビュー馬のジンクス」が崩れたのは、今の3歳世代のレベルが高いからかもしれない。特にロデオドライブは新馬戦からラップが優秀だった。中山の1600で1分34秒台前半で走れる馬は、東京なら1分31秒台が出る計算になる。
>>10
辻師のコメントも謙虚だったな。でも馬の力を信じ切っていたのが伝わる。サートゥルナーリア産駒は気性的に難しい馬もいるけど、この馬はレーンの指示に忠実だった。
>>13
いや、中山デビュー馬が勝てなかったのは単なる偶然じゃない。冬の中山でデビューする馬は、体調管理が難しい時期に負荷をかけるから、春のG1までにピークを過ぎることが多かった。ロデオドライブが勝てたのは、辻厩舎がそのリスクを完全にコントロールしたからだ。単なる「地力」で片付けるのは思考停止だ。
>>15
確かに調整技術の向上はあるだろうな。でも、それを可能にしたのはサートゥルナーリア産駒のタフさもあると思うぞ。カヴァレリッツォも使い詰めでも崩れなかったし。
>>2
2着馬との差がハナ差ってことは、2着馬も相当な怪物ってことか？今回のメンバー、レベル高すぎないか。
>>17
そうなるな。前走で負けていた馬が巻き返した形だけど、東京の直線でロデオドライブをあそこまで追い詰めた脚は、秋のマイルCSで脅威になる。でも、勝負根性で競り勝ったロデオとレーンのコンビが昨日は一枚上手だった。
>>11
レーンが「6回目でようやく勝てた」って言ってるのが印象的。短期免許のトップジョッキーでも、このレースを勝つのは簡単じゃないんだな。
>>8
サートゥルナーリア×母父ディープインパクトとか、日本競馬の結晶みたいな配合だしな。東京マイルで勝つべくして勝ったとも言える。
>>12
関東馬が2023年のシャンパンカラー以来って、たった3年前か。意外と最近だな。でもあの時は雨の中の競馬だった。良馬場のガチンコ勝負で関東馬が勝ったのはもっと価値がある。
>>1
「中山デビュー馬による同レース制覇は史上初」という事実は、今後のPOGとか馬券検討の常識を覆すな。これからは中山デビュー＝マイナスとは考えないほうがいい。
>>22
むしろ「中山の厳しいラップで揉まれてきた馬」を積極的に狙う時代になるかもしれん。ロデオドライブの1:31.5というタイムは、基礎能力の高さに加え、勝負所での反応の速さが生んだものだ。これは中山の小回り・急坂で養われる能力に近い。
>>14
辻調教師、これから一気に有力馬が集まりそう。G1・1勝の重みは大きいからな。
>>2
昨日の馬場状態が「良」で1:31.5。ちなみにこれ、昨年の安田記念の勝ちタイムと遜色ないからな。3歳馬がこの時期にこの時計を叩き出すのは異常事態。
>>25
え、マジ？安田記念級なの？じゃあ安田記念に出走してきたらロデオドライブ、普通に勝ち負けするじゃん。
>>26
斤量差もあるから一概には言えんが、タイム的には通用する。ただ、3歳マイル王が古馬の壁に跳ね返されるのも競馬の常。次走の動向が気になるが、安田記念に向かうなら面白い穴馬…いや、1番人気になる可能性すらあるか。
>>3
カヴァレリッツォとロデオドライブ。サートゥルナーリア産駒、マイルG1完全制覇か。次はオークスやダービーで距離が持つかどうかが血統派の議論の的になりそう。
>>28
サートゥルナーリア自身は2400m（神戸新聞杯）まで勝ってるからな。産駒も2000mまではこなせるはず。ただ、ロデオドライブに関してはあのスピードの乗り方を見ると、1600mがベストの「完成されたマイラー」に見える。
>>5
レーンの初勝利は本当に嬉しい。彼も日本での実績は十分だったけど、NHKマイルだけは縁がなかった。辻師とのタッグも新鮮だったし、新しいラインができた感じ。
>>23
展開を振り返ると、逃げた馬が1000mを57秒台で飛ばしたのが大きかったな。あれで適性がモロに出る流れになった。ロデオドライブは4番手あたりで完璧に折り合っていた。あのスピードレンジで折り合えるのがこの馬の強み。
>>31
1000m57秒！？そりゃタイムも出るわ。それを追いかけて1:31.5でまとめるのは、並の馬じゃない。バテてないんだから。
>>32
でもハイペースだったなら、差し馬に有利だったんじゃないの？前目にいたロデオドライブが勝ったのは、単に展開が向いただけで、次走スローになったら危ないかもよ。
>>33
逆だよ。あのペースを前で追走して、上がり34秒台でまとめるのがどれだけキツいか。差し馬が届かなかったのは、前が止まらなかったから。つまりロデオドライブの心肺機能が異次元だったってことだ。スローになっても一瞬の脚で対応できる血統だし、隙はない。
>>10
辻厩舎、今後は美浦の看板厩舎の一つになりそうだな。これまでは中堅ってイメージだったけど、この勝ち方はトップクラスのそれ。
>>22
中山デビュー馬の話に戻るけど、過去30年でいなかったのが不思議なくらい。でも、中山の「タフさ」を味方につけたロデオドライブの勝利は、今後の生産界にも影響を与えるかもな。早めに厳しいコースを経験させるメリットというか。
>>1
種牡馬サートゥルナーリア、これで種付け料爆上がり確定だな。
>>37
既に高いけど、さらに需要は増えるだろうね。マイルでこれだけ強い勝ち方をする産駒が出るなら、セレクトセールでも争奪戦になる。
>>2
ロデオドライブ、馬体重はどうだった？480キロくらい？
>>39
正確には502キロ。デビューから着実に増やしてきて、今回が最高の仕上がりだった。中山デビュー時は480台だったから、成長分がそのまま推進力に変わった感じだな。
>>40
500キロ超えの雄大な馬体で1:31.5か。迫力あるわ。
>>41
昨日の現地、ロデオドライブが直線で抜け出した時の歓声は凄かった。1番人気に応えるって、やっぱり一番盛り上がるよ。
>>42
1番人気ロデオドライブの勝利で、とりあえず波乱のNHKマイルってイメージは払拭されたな。近年は荒れまくってたから、実力馬が勝つのは馬券的には面白くないが、レースの格としてはこれでいい。
>>31
2着に突っ込んできた馬も、道中ロデオドライブをマークする形だった。でも最後、レーンの追い出しに対するロデオの反応が一歩早かった。あそこが勝敗を分けた。騎手の差も少しあったかもしれない。
>>44
レーンの「追い」は相変わらずパワフルだな。日本馬の良さを引き出す術を知ってる。
>>1
今回の記録アラカルトを見て思うのは、2026年は「新しい世代」への交代が本格化した年だということ。種牡馬も調教師も、新しい力が頂点を獲った。これは日本競馬にとって非常にポジティブなニュース。
>>46
同意。サンデーサイレンスの4代目、5代目の時代に入って、サートゥルナーリアのような内国産馬の血がこうして再評価されるのは感慨深い。
>>2
結局、ロデオドライブの次走はどこになるんだ？安田記念か、それとも休養して秋のマイルCS直行か。
>>48
この1分31秒5という走破タイム、そしてハナ差の激戦による疲労を考えると、一度休ませるのが定石だろうな。でも、もし安田記念に出てくるなら、54kg（3歳選定斤量）なら古馬を圧倒してもおかしくない。個人的には秋にさらにパワーアップした姿を見たいが。
>>49
辻調教師のことだから、馬の将来を考えて無理はさせないだろう。でも記録アラカルトに名を刻んだ以上、歴史的な名牝・名馬の仲間入りをしてほしい。
>>50
議論白熱したな。結論としては、ロデオドライブは「記録以上に強い」。中山デビューの呪縛を解き、1:31.5という時計でマイル路線の新時代を告げた。サートゥルナーリア産駒は東京マイルが最適解であり、辻厩舎＆レーンのコンビは今後も注目の的になるだろう。安田記念に出てきたら全力買い、休養なら秋の主役間違いなし。今日はこれで決まりだな。
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