オアシスSを勝ったドンインザムード、次は欅S（5/23・東京ダ1400m）に向かうとのこと。前走マイルであれだけ強い競馬をしたのに、ここで1400mに短縮してくる意図は何だろうか。有識者の意見を聞きたい。
>>1
父アジアエクスプレスということを考えれば、1400mへの短縮はむしろプラスまである。レパードS勝ちがあるから1800mのイメージが強いけど、本質的にはこれくらいの距離がベストなはず。
>>1
オアシスSのラップ構成を見たが、後半3Fの加速が凄まじかった。東京ダ1600mであの脚が使えるなら1400mでも対応可能だが、問題は「芝スタート」と「斤量」だよ。別定戦だし、重賞・L勝ちがあるから59kgは覚悟しないといけない。
>>3
59kgか……。確かに東京ダ1400mはスタートの芝部分が長いから、斤量が重いとダッシュで置かれるリスクがある。特に外枠ならまだしも、内枠を引いた時に包まれて終了のパターンが怖いな。
>>2
アジアエクスプレス産駒は短縮でパフォーマンスを上げる個体が多いのは事実。でもハギノウィッシュ（母）の系統って意外と粘り強いから、1600m〜1800mの方が安定感はある気がする。欅Sはメンバーレベル次第だが、過剰人気するなら嫌いたい。
>>1
今野厩舎の判断としては、賞金加算というよりは秋を見据えた適性チェックじゃないか？ JBCスプリント（船橋1200m）や南部杯を意識しているなら、1400mのスピード勝負に対応できるか確認しておきたい時期だろう。
>>3
待て。欅Sの別定条件を考えると、レパードS（G3）とオアシスS（L）の勝ち鞍で、ベース57kg＋収得賞金加増で59kgは確実。過去の欅Sで59kg背負って勝った馬がどれだけいるか調べた方がいい。ここは期待値的に「消し」から入るのが正解だろう。
>>7
その視点は鋭い。過去10年の東京ダ1400mのOP・重賞において、59kg以上の斤量を背負った馬の勝率は極めて低い。ましてやドンインザムードはまだ4歳。完成期とはいえ、この時期に酷量を背負わすリスクは無視できない。
>>8
でも、アジアエクスプレス自身も58kg以上背負っても平気で走るパワータイプだった。産駒も馬格がある馬が多いし、ドンインザムードの馬体重は500kgを超えているはず。パワーで押し切れる可能性はある。
>>9
馬格があれば斤量を克服できるというのは、ある種の迷信だよ。物理的に加速度に影響するのは変わらない。特にスピードが要求される1400m戦では、1kgの差が致命的な遅れに繋がる。オアシスSの時の57kgと今回の59kgでは勝手が違う。
>>10
確かに。オアシスSはスローからの瞬発力勝負だったから勝てたけど、欅Sは例年ハイペースになりやすい。1400mの速い流れに斤量59kgでついて行けるか。先行してバテるか、後ろから届かずというシーンが目に浮かぶ。
>>11
じゃあ、この馬にとって欅Sは「負けてもいい試金石」ってこと？ それとも勝ちに来ているのか。
>>12
今のダート路線は賞金積まないと何も始まらないからな。交流重賞に行こうにも、今はレパードS勝ちだけじゃ足りない場合がある。オアシスSと欅Sを連勝すれば、秋のJBCや帝王賞、あるいはプロキオンSといった路線の選択肢が広がる。今野師は「勝てる」と踏んでの参戦だろう。
>>13
プロキオンSは中京開催に戻るし、そうなると1400m適性は必須。ここで東京の1400mをこなせれば、将来的にサウジやドバイの1200〜1400mも見えてくる。
>>14
夢を見るのはいいけど、現実的に今回の欅Sで本命を打てるかどうかだ。俺は「人気になるなら疑う」という結論に傾きつつある。オアシスSのパフォーマンスだけで単勝2倍台とかなら、他の軽量OP馬を狙ったほうが面白い。
>>15
逆に言えば、ここで59kgを背負って勝ち切るようなら、ダート短距離〜マイル界の新星誕生だぞ。レパードSは3歳限定だったし、オアシスSはリステッド。欅Sで一線級のオープン馬相手に斤量差を跳ね返せば、本物だと証明される。
>>16
展開をシミュレーションしてみると、欅Sは例年逃げ・先行争いが激しくなる。ドンインザムードは前走好位から差したけど、1400mのペースだと中団からの競馬になる可能性が高い。砂を被った時の経験値も試されるな。
>>17
オアシスSの上がり3Fは35秒台。あの馬場状態を考えれば破格の数字だ。1400mに短縮して、ペースが上がった時にどれだけ同じような脚が使えるか。もし追走に苦労して脚を使い果たすようなら、1400mは短いということになる。
>>18
ぶっちゃけ、今野厩舎ってそんなに無茶なローテ組まないイメージだけど、中3週は結構攻めてるよね。馬の状態がよっぽど良いんだろうか。
>>19
オアシスSの後の気配を見たが、まだ余裕があった。あの一戦でガス抜きができて、さらに状態が上向いている可能性は高い。大型馬だし、一度使って絞れる分には歓迎だろう。
>>20
でも、中3週で東京への再輸送。新潟（レパードS）や中山の経験はあるが、短期間での再度の輸送と1400mの激戦は精神的なタフさが求められる。4歳春、ここが正念場になりそう。
>>21
俺は決めたわ。ドンインザムードは欅Sで「消し」に近い「▲」評価。斤量59kgで1400mのHペース対応はリスクが勝ちすぎている。代わりに狙うのは、前走凡走して斤量が軽くなる伏兵馬。
>>22
いやいや、能力が違いすぎる可能性を忘れてないか？ レパードSの内容も良かったし、オアシスSは完勝。OPクラスなら斤量差があっても地力で捩じ伏せるのが本当に強い馬だよ。
>>23
それは「点」でしか見ていない。競馬は「相対的なハンデ」のスポーツだ。ドンインザムードがどれだけ強くても、斤量2〜3kg差を埋めるにはタイムにして0.4〜0.6秒以上の能力差が必要。今のOPクラスでそこまでの差がある馬は滅多にいない。
>>24
その理論でいくと、昨年の勝ち馬や上位入線馬も58kgとか背負ってたりするし、一概には言えないぞ。結局は「コース適性」がすべてを上回ることがある。
>>25
東京1400mの適性については、アジアエクスプレス産駒の勝率は高い。ただ、内枠先行馬が有利なコース形態。ドンインザムードがどの枠を引くか、そして芝スタートでどれだけ位置を取れるか。これがすべて。
>>26
そういえば、ルメール騎手とかが乗る予定なのかな？ 鞍上も重要だよね。
>>27
現時点では未定だが、前走は戸崎騎手。欅Sでも継続なら心強いが、別馬への騎乗予定があるなら乗り替わり。誰が乗るにせよ、59kgの馬を東京1400mでスムーズに誘導するのは至難の業だ。
>>28
もし戸崎騎手なら、無理に先行させずに溜める競馬をするだろうね。オアシスSで見せた末脚を信じて、直線勝負に賭けるはず。ただ、1400mだと前の馬が止まらないから、4角でどこにいるかが重要。
>>29
溜めすぎると、59kgの斤量が仇となって加速が鈍るぞ。やはり、ある程度のポジションは必須。そうなるとやっぱり芝スタートのダッシュ力が課題になる。
>>30
議論が盛り上がってきたな。みんな欅Sでのドンインザムードの評価をまとめるとどんな感じ？
>>31
俺は「買い」。血統的な1400m適性と今の充実ぶりなら、59kgでもねじ伏せる。次走の重賞への期待を込めて。
>>31
俺は「消し」。1番人気確定で59kg、1400m短縮、中3週。リスクの塊でしかない。妙味のある穴馬を探す。
>>31
俺は「相手まで」。能力は認めるが、東京1400mの別定戦で59kgを背負って勝つのは至難の業。タイム指数的には前走以上は出せないと見る。
>>31
俺は「枠順次第」。8枠なら被せられずに運べるから評価上げる。1枠なら斤量が響いて加速できず包まれる未来が見えるから評価下げる。
>>31
俺は「2、3着固定」。勝つまではいかないけど、地力で馬券圏内には来るタイプ。単勝は買わない。
>>36
みんな結構シビアだなｗ でもこれくらい疑ってかかるのが競馬だよな。
>>37
オアシスSがあまりにも鮮やかすぎたから、みんな逆張りしたくなるんだよ。でも、あの加速力は本物だったぞ。
>>38
確かに。パドックで馬体の成長が見て取れた。4歳になって本格化した今なら、59kgも克服してしまいそうな雰囲気はある。
>>39
一つ重要なデータを。今野厩舎の馬が東京ダ1400mで58kg以上を背負った時の成績は……と言いたいが、そもそもサンプルが少ない。ただ、この条件にドンインザムードを出すこと自体、陣営の自信の表れとも取れる。
>>40
自信があるから出すのか、賞金のために無理させるのか。その見極めが難しい。でも、レパードSの勝ち馬がここで燻るようなら、今年のダート4歳世代のレベル自体も疑われかねないな。
>>41
4歳世代はラムジェットがダート三冠で暴れてるけど、古馬混合で結果を出してるのはこの馬くらい。世代の威信をかけても負けられない一戦だ。
>>42
世代の威信なんて馬券には関係ないよ。冷静に数値だけを見ろ。59kgのトップハンデ級、1400mへの短縮。これだけで期待値は30%は下がる。ここを勝ったら「おめでとう、次走のG1で買うよ」でいい。馬券は別だ。
>>43
理屈はわかるが、それを超えてくるのが「名馬」候補だろう。俺は信じるよ。
>>44
論理的な限界と、個体のポテンシャルのぶつかり合いか。これぞ競馬だな。当日までに追い切りの動きを精査して、59kgを感じさせないキレがあるか確認する。
>>45
かなり深い議論になった。結局、ドンインザムードは欅Sで「真の試金石」を迎えるってことだね。
>>46
結論としては、こうだ。距離短縮の適性（アジアエクスプレス血統）vs 斤量59kgの物理的制約。この勝負になる。馬券的には「過剰人気なら控えめに、馬体が絞れてデキが完璧なら単勝も視野」という慎重な構えがベストだろう。
>>47
5/23が楽しみになってきた。府中でその走りを目に焼き付けてくるわ。
>>48
結論：ドンインザムードは能力最上位だが、斤量と距離短縮の課題があるため、盲目的な本命は危険。ただし、ここを勝てば秋のダート短距離G1の最有力候補に躍り出る。買い・消しの判断は当日の馬体重と枠順を待つべし。
>>49
有益なスレだった。みんなありがとう。とりあえず俺は追い切り待ちにするわ。
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