昨日行われたNHKマイルカップ、1番人気のロデオドライブが勝ちましたが、レーン騎手に過怠金5万円の制裁が出ました。内容は「決勝線手前での鞭の使用（連打）」。なんと10回も叩いていたそうです。JRAの現行ルールでは5回まで。これ、どう見ますか？
>>1
ロデオドライブは直線での反応が少し渋いところがあるから、レーンも必死だったんだろうな。でも10回は流石に叩きすぎ。辻先生のG1初制覇に水を差す形にならなきゃいいけど。
>>1
レーンは母国オーストラリアでも鞭には厳しい環境で乗っているはずだが、日本のG1タイトルへの執念が勝ったか。10回連打は「うっかり」の範囲を超えている。完全に勝負を決めに行った確信犯だろう。
>>3
5万円でG1の賞金と名誉が手に入るなら、騎手からすれば安いもん。この「やったもん勝ち」の制裁金制度自体が問題だと思う。欧州みたいに失格や騎乗停止をセットにしないと抑止力にならない。
>>1
ロデオドライブの上がり3Fのラップを見ると、最後100mでグイッと伸びてる。あの10連打がなければ2着の馬に差されていた可能性は十分にある。制裁と着順がリンクしているのが今の競馬の難しいところ。
>>2
昨日のパドックからロデオドライブは気合が乗りすぎてた感があった。レーンもそれを分かってて、気合を入れ直すために鞭を入れたんだろう。でもルールはルール。
>>4
JRAの鞭使用制限は「連続5回まで、その後2完歩あける」こと。10回連打ということは、ルールを2セット分無視したことになる。これは「過失」ではなく「故意」と取られても文句は言えない。制裁金の額以上に、今後の短期免許取得に響く可能性があるな。
>>7
レーンって結構日本でも制裁受けてるイメージあるけど、今回の10回は自己ワースト級じゃない？
>>1
岩田望来の1万円（斜行）とセットで見ると、昨日のNHKマイルはかなりラフなレースだった印象。1番人気が強引に勝ちに行って、周りもそれに対応しきれなかった感じか。
>>3
海外じゃ当たり前だろ。日本のルールが厳しすぎるだけ。動物愛護とか言って馬券買ってる奴らが偽善者なんだよ。叩いてでも勝たせるのがプロ。
>>10
それは違う。今は国際セーフティー・アンド・ウェルフェア基準（IFHA）に基づき、世界的に鞭の使用制限は厳格化されている。英国やフランスなら、10連打は即刻の騎乗停止、最悪の場合は着順変更の対象になり得る重罪だ。日本が5万円で済んでいること自体、世界からは甘いと見られている。
>>11
イギリスなら着順変更もあり得るのか…。もしロデオドライブが降着になってたら、昨日の競馬場は暴動ものだったろうな。1番人気だし。
>>9
岩田望来の斜行も問題。あれで外の馬の進路が狭まって、結局前残り有利な展開が加速した。レーンはそれを逃さず叩きまくって押し切った。レースとしての質は高いが、フェアプレイかと言われると疑問。
>>2
ロデオドライブの父系を考えると、本来はもっと溜めて切れる脚を使いたいタイプ。昨日のように早めに捕まえに行って、鞭で無理やり持たせるのは馬へのダメージが心配。
>>5
次走のロデオドライブは「消し」かもな。これだけハードに叩かれて激走した後は、ガクッとくるパターンが多い。しかも10回連打。馬が走るのを嫌にならなきゃいいけど。
>>15
確かに。過剰に鞭を使われた馬の次走成績って意外と良くないデータがある。特に3歳春のこの時期に限界まで追い込むのはリスクが高い。辻調教師も初G1で嬉しいだろうが、馬の状態確認は慎重になるだろうね。
>>7
過怠金5万円って、JRA的にはどの程度の重さなの？
>>17
不適切な鞭の使用の中では、最も重い部類ではない。さらに重ければ「騎乗停止」になる。ただ、G1での勝利騎手がこれを受けるのはイメージが悪いし、制裁点数が累積すれば短期免許の再取得に直結する。レーンにとっては痛いはず。
>>11
アメリカでも鞭の回数制限は厳格。ケンタッキーダービーで同じことをしたら、勝利は剥奪されないまでも巨額の罰金と数週間の騎乗停止が待っている。日本の5万円は、賞金額から考えれば無いに等しい。
>>19
結局、JRAが売り上げ重視だからだろ。降着にしたら払い戻しで大混乱になるし、有力外国人ジョッキーを呼び続けたいから制裁も甘くなる。レーンもそれを分かってて「5万でG1」を選択した。
>>20
いや、レーンを擁護するわけじゃないが、あの極限の状態で正確に「今5回目だから次は2完歩…」なんて数えられるか？体が勝手に動いた結果だと思うぞ。10連打はやりすぎだが、それだけ必死だったってことだ。
>>21
でもロデオドライブ、鞭入れなくても勝ててたんじゃないか？リプレイ見ると、残り200mで既に抜け出してたし。
>>23
それは甘い。残り100mでアンドゥーリル（岩田望来）とアウダーシアが猛追してきてた。あそこで叩くのを止めていたら、ロデオドライブはソラを使って失速した可能性がある。レーンは馬の集中力を切らさないために叩き続けたんだ。あそこが勝負の分かれ目だったのは間違いない。
>>24
なるほど。ソラを使う癖があるなら、あの鞭は「推進力」というより「矯正」の意味合いが強かったのか。だとしても10回はやりすぎだが。
>>9
岩田望来の1万円はどう思う？発走直後の斜行。こっちはあまり話題になってないけど。
>>26
あれはスタート直後のポジション取りの小競り合い。制裁金1万円は「不注意」レベルの判定。でも、あそこで外枠の有力馬が外に追いやられたのは事実。レース展開全体に与えた影響は、レーンの鞭より大きかったかもしれない。
>>27
望来が斜行したせいで俺の本命馬が沈んだんだよ！1万円じゃ足りない！もっと重い制裁にしろ！
>>28
気持ちはわかるが、JRAの基準では走行妨害に至らない程度の斜行は過怠金どまり。レーンの10連打の方が、ルールの回数制限という明確な数値に違反している分、罪状としては悪質とみなされる。
>>29
日本のファンはもっと声を上げるべきだ。動物愛護（Animal Welfare）の視点は、もはや競馬が存続するための最低条件。G1でこれだけ派手に鞭を連打して、たった300ユーロ（約5万円）の罰金で済むのは、国際的に見て非常に恥ずかしいことだよ。
>>30
恥ずかしいとかどうでもいい。こっちは金賭けてんだ。勝てば官軍。レーンはよくやった。
>>31
その考えが競馬の未来を狭めるんだよ。今の若い世代は動物虐待に敏感。レーンの10連打がテレビでアップになって「かわいそう」と思われたら、新規ファンは増えない。
>>32
議論が白熱してきたな。結局、この制裁は妥当なのか？そして次走への影響は？
>>33
JRAとしては規程通りの処分。でもレーンには「次やったら免許出さないぞ」くらいの警告は裏で行ってるはず。ロデオドライブについては、レーンの神騎乗（あるいは鬼騎乗）で勝った面が大きいから、次走乗り替わりになったり、普通の鞭数で追われた時にどうなるかが焦点。
>>34
ロデオドライブの次走は安田記念か、それともダービーか。この10連打の疲労を考えると、中2週の安田は厳しいだろうな。ダービーなら中2週だが距離が不安。
>>35
NHKマイルを勝った後のダービー挑戦は過去の名馬たちも苦戦している。ましてや今回はこれだけ酷使されている。私ならダービーでは人気でも「消し」に近い評価にするね。
>>36
同感。辻調教師も初G1で舞い上がって無理なローテを組まないといいが。10連打の反動は絶対にある。馬の肉体的ダメージ以上に、精神的な「走りたくない」という拒否反応が一番怖い。
>>37
レーンは次もロデオドライブに乗るのかな？
>>38
レーンの免許期間次第。もしダービーの週まで残っているなら、降ろす理由はどこにもない。結果を出したんだから。でも制裁累積による騎乗停止のリスクは常に付きまとう。
>>39
叩きすぎて手が動かなくなればいいのに（笑）
>>40
笑い事ではない。今回10回連打して5万円で済んだことで、「G1なら10回叩いても大丈夫」という悪い前例になってしまった。JRAは今後、同様のケースに対しては制裁金を10倍にするか、即騎乗停止にするよう規程を改定すべき段階に来ている。
>>41
Exactly. 世界の潮流は「鞭を使わない競馬」へ向かっている。日本だけが取り残されると、国際招待レースへの影響も出てくるだろう。レーンのような一流騎手がルールを軽視することは、非常に残念だ。
>>42
でも、ファンとしては叩いてでも勝ってほしいって気持ちもあるんだよな…。馬券外れて「ルール守ったから負けました」って言われても納得できない。
>>43
それは論理が逆。最初から「10回叩いたら失格」というルールなら、レーンも叩かないし、ファンもそれを前提に予想する。ルールが曖昧（甘い）だから、こういう不公平感が出るんだ。
>>44
その通り。ルールが「お願い」レベルになっているのが問題。今回の件は、JRAにとって大きな課題を突きつけた形になったな。レーンの勝利は確定だが、その価値には「？」が付いてしまった。
>>45
そろそろまとめよう。レーンの10連打制裁と、ロデオドライブの今後について。
>>46
今回の勝ちタイム、良馬場で1分32秒台前半。時計的には優秀だが、鞭10連打による上積み分を差し引くと、次走も同じパフォーマンスを期待するのは酷。馬券的には次走は「疑ってかかる」のが正解。
>>47
同意。ロデオドライブは今回の勝利で燃え尽き症候群になるリスクがある。特に、あれだけ叩かれた記憶が残ると、直線で沈む馬になりかねない。血統的な成長力に期待するより、精神的なケアが最優先。
>>48
結論：レーンは賞金と名誉のために確信犯で叩きまくった。制裁金5万は単なる「経費」。でも、その代償は馬の今後のキャリアに重くのしかかる。次走のロデオドライブは過剰人気必至。絶好の「消し」馬だ。
>>49
レーン自身も、この件でJRAのマークが厳しくなる。短期免許中の他の重賞で少しでもラフな騎乗をすれば即、騎乗停止だろう。今後のレーンの「おとなしい」騎乗にも注目だな。
>>50
最終結論。今回のNHKマイルCは、ルールの不備を露呈させた一戦だった。ダミアン・レーンの勝利は馬の能力と「ルール外のプッシュ」の合わせ技。ロデオドライブの次走は、鞭制限を厳格に守った際の反動と能力減退を考慮し、評価を一段階下げるべき。そしてJRAには、世界基準に合わせた制裁規程の抜本的見直しを強く求める。
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