【速報】安田翔伍調教師がXで発表。ダノンデサイルはドバイシーマクラシックの招待を辞退し、大阪杯（4/5・阪神芝2000m）に目標を切り替えるとのこと。
「オーナーと協議し、馬の安全を最優先した」とのこと。これでマスカレードボール、ジャンタルマンタル（放牧検討）に続いて、国内最強クラスが阪神に集結することになったぞ！
>>1
うおおおおおお！デサイルも回避か！
これで今年の大阪杯、ダービー馬、菊花賞馬、秋天馬が揃うのかよｗ
>>1
安田翔師の判断は賢明。JRAがドバイの馬券発売見送りを決めた（3/6発表）時点で、遠征のメリットよりリスクが上回っていたからな。
馬にとっても空輸の負担ゼロで国内G1獲れるなら、種牡馬価値的にも悪くない。
>>1
ドバイシーマ連覇のかかったディフェンディングチャンピオンがいなくなるのは寂しいが、中東の危険情報レベル3（渡航中止勧告）じゃ仕方ないな。
>>2
ダノンデサイル（24年ダービー、25年ドバイSC）
マスカレードボール（25年秋天、JC2着）
アーバンシック（24年菊花賞）
メイショウタバル（24年毎日杯ほか）
タガノデュード（小倉大賞典）
メンツえぐすぎて草。これ実質ドバイだろｗ
>>5
アーバンシックは今週末の金鯱賞（3/15）から始動予定だし、そこでのパフォーマンス次第ではさらにカオスになる。
>>5
マスカレードボールの3/5の追い切り見たけど、美浦Wで1F11.5（馬なり）だぞ。空輸キャンセルした分、調整に余裕が出てるのが不気味だ。
デサイルは有馬記念3着の時に+6kgの514kgだったから、今回はさらに絞って究極の仕上げでくるはず。阪神2000mはエピファネイア産駒の庭だし、まず負けない。
>>8
いや、有馬の2:31.6（良）ってタイム、3着とはいえ勝ち馬のミュージアムマイルに決定的な差をつけられてるぞ。レーティング124の評価はあるが、阪神の内回りで器用さが求められる展開だとマスカレードボールの方が上じゃないか？
>>9
マスカレードボールはドゥラメンテ産駒だからな。阪神2000mの爆発力ならこっち。手塚師も「空輸がない分やりすぎない」と言いつつ、精神面のコントロールを最優先してるのが怖い。
>>1
これで戸崎続投かな？安田師のXでは「オーナーと協議」とだけあるけど、25年の主戦だし昨年のドバイで「ベリーベリーホース」って言った仲だしな。
>>11
ルメールがマスカレードボール確定してるのがデカい。デサイルvsマスカレードの構図はJC（2着vs3着）の再戦になる。期待値（EV）的にはJCで先着してるマスカレードが1番人気だろうが、オッズ差がないならデサイルの単勝に妙味が出る。
メイショウタバルの帰厩初時計（3/5）が栗東CWで6F84.7。相変わらず頭が高いが、ラストは11.8。こいつが大阪杯で大逃げ打ったら、デサイルもマスカレードも共倒れの可能性あるぞ。
>>13
タバルが引っ張る超ハイペースを、デサイルの持続力がねじ伏せるか、マスカレードの切れが飲み込むか。投資効率で考えると、今の阪神の馬場は内が荒れつつも先行バイアスが残ってる（3/11時点の情報）。前で受けるデサイルの方が有利か？
>>14
重要な視点だな。デサイルの父エピファネイア×母父Congratsは、APインディのスタミナが強く出る。阪神2000mの急坂2回走るコースは、ドバイのフラットな馬場よりもパワーが必要。レーティング124はダテじゃない。
>>15
でもデサイルの有馬3着って、スローの上がり勝負に負けた形だろ。有馬のタイム2:31.6は平凡だし、阪神内回りでマスカレードボールに一瞬の脚を使われたら捕まえられない気がする。
>>16
「スローに負けた」からこそ、タバルが作る消耗戦ならデサイルのスタミナが生きるという見方もできる。マスカレードボールはJCでカランダガンに完敗（2着）してるし、実は2400mより2000mの方がベストなのか？
>>17
マスカレードは手塚師が3/5に「イライラしないように」って言ってる通り、気性面に課題がある。阪神の観客の前で入れ込んだら終わるぞ。その点、デサイルは514kgの大型馬で精神的にもドッシリしてる。
>>18
デサイルの馬体重514kg（有馬時）は、ダービーから20kg以上増えてるからな。完全に完成期に入ってる。昨年のドバイSCの走破タイム2:27.1（良）は怪物クラスだったし、あの走りを国内で見られるのは素直に嬉しい。
>>19
そのドバイSC（2025）で負かした相手が、後にJC勝つカランダガンなんだよなｗ
今の現役日本馬で一番強いのって、実はデサイルなんじゃないか？
>>20
いやいや、有馬を勝ったミュージアムマイルが最強だろ。あいつはドバイターフに出国予定（3/18）だし、ここには出ないけど。
>>21
ミュージアムマイルも回避の噂出てるぞ。JRAが馬券売らないレースにリスク負って行くかって話。
>>22
もしミュージアムマイルまで大阪杯来たら、G1馬5頭以上の地獄絵図になるなｗ
でも今のところ確定してるデサイル、マスカレード、アーバンシックだけでも十分「史上最強の大阪杯」候補。
穴馬で面白いのはタガノデュードじゃない？小倉大賞典の勝ちっぷりが良かったし、阪神内回りの適性が高そう。上位人気がドバイ帰り（の予定変更）で調整狂ってるなら、ここが狙い目。
>>24
調整の狂いか。確かにマスカレードボールは3/5の時点で「追い切りを遅くした」って手塚師が言ってる。これを「余裕」と見るか「誤算」と見るかで期待値が変わるな。
>>25
データ派としては、デサイルの「休み明け（直行）成績」に注目したい。有馬3着もJC3着も休み明け。叩いた方がいいタイプなら、大阪杯より次の宝塚が本番ってオチはないか？
>>26
いや、安田翔師は「馬の安全最優先」って言ってるくらいだから、中途半端な仕上げでは出さないだろう。Xでの情報発信見てても、常に馬の状態にはシビアだし。
>>27
そもそもデサイルは2000mより2400m以上の馬に見える。皐月賞（取消）後のダービー制覇もそうだし、ドバイSCの2410mの圧勝劇もそう。大阪杯の2000mは少し忙しいのでは？
>>28
それは大きな間違い。エピファネイア産駒は阪神芝2000mの回収率が極めて高い。特に内回りでの立ち回りの巧さは、この血統の真骨頂。APインディ系が入ってる分、パワー勝負になる阪神は歓迎なはず。
>>29
逆にマスカレードボールのドゥラメンテ産駒はどうなんだ？阪神2000mは爆発力があるイメージだが。
>>30
ドゥラメンテ産駒も阪神は得意。ただ、マスカレードはJCで514kgだったデサイルに比べて線が細く見えることがある。当日、内枠引いて揉まれるようなら、デサイルのパワーに屈する可能性はある。
>>31
今北。ウィルソンテソーロもドバイ辞退して「かしわ記念」だし、ジャンタルマンタルも回避か。マジで中東情勢の影響が競馬界にも直撃してるな。
>>32
JRAが3/6に「万全の発売体制が担保できない」って認可申請を見送ったのが決定打だったな。売上が期待できないなら、馬主も無理して危険な地域に行かせたくないわな。
>>33
結果として「史上最強の大阪杯」が誕生するんだから、ファンとしては複雑だが楽しみ。デサイル、マスカレード、アーバンシック。これ3連単1点買いでいいんじゃないか？ｗ
>>34
そんな甘くないｗ 大阪杯は昔から伏兵が突っ込むレース。タガノデュードとかメイショウタバルの激走に期待してる層も多い。特にタバルが残した時の配当はエグいぞ。
>>35
タバルの3/5の追い切りタイム（栗東CW 84.7）見る限り、状態は悪くないけどまだ重い感じ。ここから数本追ってどこまで絞れるか。5月の大阪杯ならまだしも、4月頭だとまだ冬毛残ってる馬もいる時期だしな。
投資的に考えよう。デサイルの単勝オッズ、恐らく2倍後半〜3倍前半に落ち着く。有馬3着の屈辱をここで晴らすと考えれば、期待値（EV）は高い。対してマスカレードボールはルメール人気が乗りすぎて2倍台前半まで買われる。こっちを消してデサイルから買うのが正解じゃないか？
>>37
でもデサイルの有馬タイム2:31.6（良）はやっぱり引っかかる。あの時計で走ってるうちは、阪神の速い展開に対応できるか疑問。逆にマスカレードボールはJCの2着があるし、スピード能力の証明は済んでる。
>>38
有馬は展開のアヤ。デサイルはドバイSCを2:27.1（2410m）で駆け抜けた実績がある。スピードがないなんて口が裂けても言えないぞ。
>>39
その通り。デサイルのレーティング124は昨年のJC 3着（カランダガンのレコード勝ちの時）で記録したもの。あの超高速決着に対応した上で、有馬のようなタフな展開でも掲示板を外さない。底力が違いすぎる。
>>40
なるほど。レーティング124の馬が大阪杯に出てくること自体、例年ならあり得ないレベル（昨年覇者ベラジオオペラはそこまでなかった）。まさに「海外最強馬が日本に攻めてきた」状態か。
>>41
マスカレードボールも秋天馬だし、能力的には互角だろうけど、安田翔伍師の「徹底した管理」はデサイルの好走パターンを熟知してる感じがする。直行で仕上げるのも計算の内だろ。
>>42
一方でアーバンシック（24年菊花賞馬）の武井師も「休み明けでも体調は整った」とコメントしてる（3/11発表）。金鯱賞を叩いて大阪杯なら、こっちの方が「順調」に見える不思議。
>>43
アーバンシックは金鯱賞の結果次第でオッズが跳ね上がる。金鯱賞快勝なら、大阪杯でデサイルと人気を二分するかも。でも金鯱賞は中京2000m、大阪杯は阪神2000m。全く性質が違うからな。
>>44
「史上最強」を謳うなら、全馬無事に回ってきてほしいな。阪神の内回りは落馬事故も怖いし。JRAがドバイの認可を見送ったのも、結局は「安全第一」だったんだろうし。
>>45
結論としては、デサイルは「消し」の要素が少ない。マスカレードボールは気性、アーバンシックは間隔。最も信頼できる軸はデサイル。
>>46
同意。単勝デサイル。相手にマスカレード、アーバンシックのG1馬トリオ。これで今年の大阪杯は勝負。これ以上の議論が必要ないくらい、この3頭が抜けてる。
>>47
馬券的には、ドバイ予定だった馬が国内に回ったことで「層が厚くなりすぎた」のが辛いｗ
例年ならデサイルがドバイで不在だから、もっと穴馬を探せたのに。
>>48
でもこのメンツで勝つ馬こそが、現役最強の称号にふさわしい。カランダガンにリベンジできるのはデサイルか、それともマスカレードか。その試金石としての大阪杯。
よし。安田翔伍師のX、今見直したが「オーナーとの協議で馬の安全最優先」という言葉に全てが詰まってる。無理な遠征で消耗させるより、ホームグラウンドで最強を証明する道を選んだ。レーティング124、有馬3着（2:31.6）を経て、さらにビルドアップされた514kg超のデサイル。大阪杯はこいつの独壇場になると見た。
>>50
結論：2026年大阪杯は「ドバイ回避組」のワンツーで決まる。軸は実績・パワー・血統適性の全てで上回るダノンデサイル。マスカレードボールは対抗まで。穴は金鯱賞組の動向次第だが、基本はG1馬の力比べ。この豪華メンバーを堪能しつつ、デサイルの単勝で確実に期待値を回収するのが正解だ。
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