阪神6R、単勝1.4倍のバルセシートが負けたな。勝ったのは高杉吏麒とシーミハットク。前半800mが49.5秒という超スローペースが影響したのか、それとも別の要因か。来週から騎乗停止に入る高杉の気合も含めて議論したい。
>>1
前半800mが49.5秒は、芝1600mとしてはあまりに遅すぎる。これじゃ外回りコースでも後ろからは届かない。シーミハットクの高杉は、このスローを見越して「前を射程圏に入れる位置」で完璧に折り合ったのが勝因だろう。
>>1
シーミハットクは父オルフェーヴルに母父ファルブラヴか。阪神の急坂適性は抜群の構成だな。上がり33.3秒はバルセシートと同タイムだけど、坂を登り切ったところでの力強さはオルフェ産駒らしさが出ていた。
>>2
勝ちタイム1分35秒1は平凡だけど、上がりの33.3秒は評価できる。ただ、バルセシートも同じ33.3秒を使っている以上、単純な能力差というよりは、位置取りと斤量、そして「仕掛けのタイミング」の差に見えるね。
>>1
バルセシートの単勝1.4倍は期待値（EV）が低すぎた。新馬戦の1分33秒6という時計に惑わされすぎだ。重賞（京都2歳S 7着、シンザン記念 4着）で底が見えていた部分もあるし、今回馬体重-4kgの464kgというのも微妙に影響したんじゃないか？
>>5
いや、レシステンシアの弟だし、素質はここでは抜けていたはず。松下厩舎も勝負仕上げだっただろう。北村友一もスローは分かっていたはずだが、キズナ産駒特有の「一瞬の脚」を過信したか。
>>1
高杉吏麒の件、3月21日から騎乗停止なのに今日これだけ勝負強いのは皮肉だな。スマホでNetflix見てたとか呆れるけど、馬の上での集中力は別物なのか。
>>6
北村騎手というより、49.5秒というペースがバルセシートの持ち味である持続力を殺してしまった可能性が高い。スローからの瞬発力勝負なら、オルフェ産駒の方が一日の長があった。
>>3
シーミハットクの前走こぶし賞（10番人気6着）も、実はそれほど悪い内容じゃなかった。今回は社台ファームの良血が、寺島厩舎の調整でようやく噛み合った感じ。単勝18.2倍はつきすぎだったな。
>>7
週刊女性とかではボートレースのスマホ不正（18ヶ月停止）と比較されて叩かれてるけど、JRAの2日間停止処分が甘いっていう世論が高杉を逆に奮起させたのかもしれん。昨日のメイン勝利といい、この執念は馬券的には買いだった。
>>4
バルセシートの敗因分析として、JRA-VANやNetflixの話を出すのはナンセンス。純粋にラップを見れば、この超スローで逃げ・先行馬を捕らえきれないのは「トップスピードの質」が1.4倍に見合っていなかった証拠。
>>11
でも上がり33.3秒はメンバー最速タイだぞ？ これ以上何を求めればいいんだ。
>>12
「最速タイ」で届かない位置にいたことが問題。1.4倍なら、あのスローを察知してマクリ気味に動くか、もっと前で競馬しなきゃダメ。それができないなら、その馬は1.4倍の器じゃない。
>>10
高杉「プレッシャーのかかる位置でしたが、途中からリズム良く走ってくれました」ってコメントしてる。Netflixの一件で精神的に追い込まれてるかと思ったけど、冷静そのものだな。
>>13
キズナ産駒のバルセシートは、溜めてキレるタイプというよりは、ある程度のペースで流れて底力を発揮するタイプ。レシステンシアもそうだった。今回の49.5秒というぬるま湯ペースは、この血統には一番合わない展開。
>>15
その通り。逆にシーミハットクは母父ファルブラヴの影響か、緩い流れからの加速に対応できた。オルフェ産駒特有の「スイッチが入った時の爆発力」が、このスロー展開で最大化したと見るべき。
>>16
シーミハットクは馬体重482kgで前走から変動なし。安定感が出てきた。対してバルセシートの-4kgは、やはり重賞連戦の疲れが取り切れていなかった可能性を否定できない。
>>7
移動中にJRA-VANで分析してたなら、不祥事だけど勉強熱心だなｗ 池添と一緒にタクシーで視聴とか、今の若手騎手のスマホ依存は深刻だけど、その知見がレースに活かされたなら皮肉な話。
>>13
でもバルセシートは次走、確実に人気を落とすだろうし、次は狙い目じゃないか？ 阪神1600mの適性がないわけじゃない。展開次第で1分33秒台は出せる馬なんだから。
>>19
いや、次も危ない。「スローで届かない」というのは、勝負根性か機動力の不足。1勝クラスで足踏みするタイプの典型。次走も1倍台なら私は迷わず消す。
>>20
シーミハットクはNHKマイルCを視野に入れてるらしい。オルフェ産駒でマイルG1は珍しいけど、今日の加速性能を見る限り、今の高速化したマイル路線でも面白い存在になりそう。
>>21
高杉騎手は3月21日から騎乗停止だから、その後のステップレースや本番で乗り替わりになるのがどう影響するか。今日のような「執念の騎乗」ができる代役が見つかるかだな。
>>22
寺島調教師もこの勝利で複雑だろうな。馬は強いけど、主戦がスマホで停止処分。馬主の社台ファームとしても、コンプライアンス的にどう判断するか。
>>2
注目すべきは、勝ちタイム1:35.1という数字そのものではなく、後半600mのラップ。全体がスローだった分、余力十分で叩き出した33.3秒。これを「スローだから出せた」と切って捨てるのは危険。
>>10
JRAの処分が甘いっていう批判はもっとも。高杉が今日勝ったことで「不祥事起こしても勝てばOK」みたいな空気感になるのは良くない。ボートレース界の厳格さを見習うべきという意見は一理ある。
>>25
それを言うなら、高杉だけじゃなくて池添も同罪。ただ、競馬ファンとしては馬券が当たるかどうかが全て。今日の高杉の単勝1,820円は、不祥事による「嫌気」がオッズを押し上げたボーナス確定演出だった。
>>26
まさにそれ。期待値（EV）の観点から言えば、実力以上に嫌われている騎手は「買い」。高杉は昨日のメインでも1番人気をきっちり勝たせている。メンタルは相当強い。
>>24
バルセシートが半馬身差まで詰め寄ったところは能力の証。でも、49.5秒のラップを刻んだ逃げ馬を可愛がりすぎた。北村友一騎手の判断ミスというより、バルセシート自身の反応がワンテンポ遅い。
>>28
母父ファルブラヴが阪神外回りで効くんだよ。トニービンの血を引くファルブラヴは、こういう直線の長いコースでの末脚持続力に長けている。オルフェの爆発力＋ファルブラヴの持続力。シーミハットクは今後、マイル以上の距離でも通用する。
>>17
含水率やクッション値は正常だった。つまり、馬場によるバイアスは少なかったはず。それでもバルセシートが届かなかったのは、単純に「今のバルセシートには1600mのスプリント能力が足りない」ということ。
>>18
認定タブレットとJRA-VANアプリの誤解って、今のデジタル世代らしいミス。でもルールはルール。3月21日・22日の停止期間中、高杉は自分の今日の騎乗をNetflixで見返すのかな？
>>31
皮肉が効いてるねｗ でも、この勝利で彼は自分自身の価値を証明した。処分明けの3月下旬、彼がどういう騎乗を見せるか。おそらくエージェントも依頼を絞るだろうが、実力があればすぐに戻ってくる。
>>20
結論として、バルセシートは次走どこで使うべきだと思う？ 私は距離延長で1800m〜2000mなら、この切れ負けも解消されると思うんだが。
>>33
距離を伸ばしても、同じようにスローで脚を余す未来が見える。この馬はもっとタフな展開、例えば中山の急坂や、ハイペースの消耗戦でこそ輝くタイプ。阪神の外回りでスロー勝負を挑んでいるうちは勝てない。
>>34
同意。キズナ産駒は往々にして、綺麗な瞬発力勝負ではサンデー系の特化型に屈する。今日のシーミハットク（オルフェ）は、まさにその特化型の動きをした。
>>1
SNSでは「不祥事の高杉に負ける1.4倍って…」とトレンド入りしてるけど、馬には関係ない話だからな。シーミハットク自体の能力を正当に評価してあげたい。
>>36
社台ファーム産のオルフェーヴル産駒は、時折こういう大物感を出す馬が出る。シーミハットクは馬体重482kgと体格もしっかりしているし、1勝クラスで終わる馬じゃない。
>>37
前走こぶし賞10番人気から、今回6番人気。世間はまだこの馬の「阪神適性」を見抜けていなかった。18.2倍の単勝を拾えた人はおめでとう。
>>22
NHKマイルカップか。高杉が乗れないとなると、誰が手綱を取るか。寺島調教師なら、また若手を乗せるのか、それとも一気にトップジョッキーを確保するのか。
>>39
高杉の処分は2日間だけだし、NHKマイルCの頃には余裕で復帰してる。ただ、JRA-VANとNetflixの件で、馬主サイドが彼をどう評価するかだけが懸念材料。
>>40
実力至上主義の社台ファームなら、結果を出している限り高杉を使い続ける可能性はある。今日の「半馬身差」のしのぎ切りは、技術的には文句なしだった。
>>8
バルセシートの次走がもし中山なら、今回の敗戦でオッズが甘くなるはず。そこが最大の狙い目になる。阪神外回りのスローという特殊条件での負けを過大評価してはいけない。
>>41
スポーツ報知でも「高杉吏麒騎手は笑顔」と報じられてる。反省はしているんだろうが、レースに勝てば自然と顔も綻ぶ。この強心臓はジョッキーとして最大の武器かもな。
>>42
シーミハットクの血統背景（オルフェ×ファルブラヴ）からすれば、むしろ距離短縮よりも延長に耐性がある。2000mまでは守備範囲。バルセシートが距離延長で逆転を狙うなら、シーミハットクはさらにその先を行く可能性がある。
>>44
今日の1分35秒1という勝ちタイムだけ見て「レベルが低い」と判断するのは愚策。ラップ構成を見れば、シーミハットクの能力は重賞級に近いことがわかる。
>>45
結論として、バルセシートは「過剰人気が続く限り消し」、シーミハットクは「次走も過小評価されるなら積極買い」という戦略でいいな。高杉騎手については、処分明けも馬券的には無視できない存在。
>>46
バルセシートが次に人気を落とすことを期待しよう。464kgの体はもう少し成長が欲しいところだが、レシステンシアの弟としての意地を見せてほしい。
>>47
前半800m 49.5秒という奇妙なレースだったが、だからこそ見えた各馬の「加速適性」。良い議論になった。
>>48
高杉騎手も、来週の停止期間中に今回のレースを100回くらい見て、自分の技術を磨いてほしい。Netflixじゃなくて、パトロールビデオをな。
>>46
結論：シーミハットクは超スローからの加速勝負を制した実力馬。NHKマイルC路線でも展開次第で楽しみな一頭。バルセシートは今のままではマイルのキレ勝負で分が悪く、次走以降の条件変更（距離延長やタフな馬場）が逆転の条件。高杉騎手は処分直前でも勝負強さを維持しており、復帰後も要注目の存在だ。
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