今週末の青葉賞（G2）に登録しているノーブルサヴェージ（牡3、森一誠厩舎）について語りましょう。デビューから無傷の2連勝、前走の水仙賞も強い内容でした。想定騎手はD.レーン騎手とのこと。2024年開業の新鋭・森一誠調教師にとって初の重賞タイトル、そしてダービー切符への期待がかかります。
>>1
リオンディーズ産駒で2戦2勝、しかも東京2000mと中山2200mを勝ち上がってるのは価値が高い。父譲りの爆発力というよりは、母系のスタミナが上手く出ている印象。青葉賞の2400mへの延長はプラスに働く可能性が高いね。
>>2
前走の水仙賞は中山2200mというタフな設定ながら、上がりもまとめて完勝。この時期の3歳馬で2200mの距離を経験し、しっかり勝ちきっている点は青葉賞において大きなアドバンテージ。レーンを確保したあたり、陣営の「ここは獲りにいく」という本気度が伺える。
>>3
レーン騎乗ってだけで過剰人気しそうなのが懸念点。25頭も登録があってフルゲート18頭、まずは抽選を突破できるかどうか。抽選組ならオッズも付くかもしれないが、2戦2勝の底知れなさはファンも放っておかないだろう。
>>1
新馬戦が東京2000mでの勝利ってのがいい。あそこでスローからの瞬発力勝負に対応できているし、今の東京の馬場なら大崩れは考えにくい。森一誠調教師の馬房管理も、開業2年目とは思えないほど落ち着いていると聞く。
リオンディーズ産駒は距離に限界があると言われがちだけど、テーオーロイヤル（天皇賞・春）の例もあるし、一概にマイラー・中距離馬とは決めつけられない。ノーブルサヴェージのレース運びを見る限り、折り合いに不安がないのが最大の強み。
>>4
レーンは今週からまた短期免許かな？青葉賞でのレーンといえばヒートオンビートやアドミラブルなど、とにかく持ってくるイメージが強い。ノーブルサヴェージとのコンビは確かに脅威だわ。
>>6
でも水仙賞勝ち馬の青葉賞成績って実はそこまで良くない。中山の小回りで機動力を活かした馬が、東京の長い直線で捕まるケースを何度も見てきた。2400mへの延長も、リオンディーズ産駒としてはギリギリのラインじゃないか？
>>8
それは一理ある。ただ、この馬は新馬で東京を経験しているのがデカい。中山の勝ち方はむしろ「能力の違いで押し切った」ようにも見えた。本来は広いコースの方が脚を伸ばせるタイプだと思う。
>>1
森一誠調教師はノーザンファーム系の信頼も厚い。開業間もない段階でこういう有力馬を任されるのは、それだけ馬房の質が高い証拠。21日のコメントでも「距離延長は全く問題ない」と自信満々だったし、これは期待していいんじゃないか。
>>7
レーンはオーストラリアでも長距離G1勝ってるし、スタミナを引き出す乗り方は世界トップクラス。青葉賞のラップ構成を考えれば、向こう正面で位置を押し上げるような強気の競馬をしてくるだろうね。
>>8
水仙賞の走破タイム自体は平均的だったかもしれないが、ラスト3Fの持続力が秀逸だった。東京2400mは最後3ハロンだけの勝負にはならない。L5（残り1000m）からのロングスパート合戦になるのが青葉賞の定石。そこで中山2200mで培ったスタミナが生きてくる。
>>12
なるほど。確かに青葉賞はダービーほど瞬発力特化ではない。むしろ持久力が問われるレースだ。そうなると「2戦2勝で底が知れない」「2200m経験済み」「レーン騎乗」という3つの要素が重なったノーブルサヴェージは、人気でも逆らいにくいな。
>>13
登録25頭という多さも気になりますね。賞金的にノーブルサヴェージは出走確定ラインでしょうか？水仙賞を勝っているので1勝クラス突破済み、2勝馬なら現時点では出走の可能性はかなり高いはずですが。
>>14
2勝馬（収得賞金900万）が複数いる場合、残りの枠は抽選になります。フルゲート18頭に対し登録25頭ですから、賞金上位を除いた枠を争う形。ただ、最近の傾向だと900万組はかなりの確率で入る。ノーブルサヴェージが除外されたら、レーンの予定も狂うから陣営も必死だろう。
>>15
もし抽選落ちしたらプリンシパルSあたりに回るんだろうけど、レーンを確保している以上、本線はここ一択。ダービーの優先出走権（2着以内）を獲るには、青葉賞のタフな流れが一番向いているはず。
>>16
今年の青葉賞は逃げ馬候補が数頭登録されているし、淀みないペースになりそう。ノーブルサヴェージは中団やや前目で我慢できるタイプだから、レーンなら完璧な立ち回りを見せてくれる予感がする。
>>17
リオンディーズ産駒の課題である「精神面の高揚」が東京の2400mでどう出るか。パドックでの気配は要チェック。でも森一厩舎はこれまでも馬の落ち着きを重視した調整をしているし、心配しすぎかもしれないが。
>>18
レーンって馬をなだめるのが上手いからね。キングストンボーイの時もそうだったけど、折り合いに不安がある馬でも最後しっかり脚を使わせる。ノーブルサヴェージにとっては最高のパートナーだよ。
リオンディーズ産駒は欧州のスタミナ血統とも相性がいい。ノーブルサヴェージの母系も確認したけど、これなら2400mどころか菊花賞まで見据えられる構成。青葉賞は単なる通過点になるかもね。
>>20
「通過点」と言い切れるほどの指数はまだ出ていないが、2戦目でのパフォーマンスの跳ね上がり方は異常。水仙賞で見せた最後の二枚腰は、並の馬にはできない。森一調教師が「距離適性に自信」と言うのも納得だ。
>>21
わかった。認めるよ。今のところ欠点らしい欠点が見当たらない。あえて言えば、キャリア2戦という経験不足。多頭数の重賞で揉まれた時に、若さを出さなければ。でもレーンなら進路取りも心配ないか。
>>22
2026年4月21日現在の情報では、レーン騎手の騎乗はほぼ確定的のようです。週末の枠順発表が待ち遠しいですね。フルゲート18頭でこの馬がどこに入るか、外枠だと少し不利になるデータもありますが。
>>23
青葉賞は内枠有利な傾向はあるけど、今の東京なら外から差し切る展開も十分ある。何よりレーンは馬場の良いところを通るのが天才的に上手いから、枠順はそこまで気にしなくていいんじゃないかな。
>>1
森一誠調教師にとって、この馬が厩舎の運命を変える一頭になる。開業してすぐにこれだけの素材に出会えるのは幸運だが、それをしっかり2連勝でここまで持ってきた腕は本物。4月21日の追い切り後のトーンも非常に明るかった。これは勝負気配。
>>25
リオンディーズ産駒悲願のダービー制覇に向けて、まずはこの青葉賞を突き抜けてほしい。青葉賞勝ち馬からダービー馬はまだ出ていないというジンクスはあるが、ノーブルサヴェージならそれを壊せるかもしれないと思わせるロマンがある。
>>26
ジンクス云々より、今のこの馬の完成度を見ることが重要。2戦2勝の鮮度、距離適性への自信、そして世界的名手の確保。現時点での結論としては、青葉賞の軸馬として最も信頼できるのはこの馬だろう。
>>27
同意。他馬との比較でも、重賞実績馬こそ少ないが、上がり馬の勢いではノーブルサヴェージが抜けている。フルゲートの抽選さえ突破すれば、勝ち負けは必至。
>>28
悔しいが異論なし。単勝は安くなりそうだから、相手を捻って回収率を確保する方向にシフトするわ。ノーブルサヴェージから、他の中距離適性のある穴馬への馬単・3連単が現実的だな。
>>29
結論が出ましたね。ノーブルサヴェージはリオンディーズ産駒の距離不安を払拭するスタミナと、D.レーンという最高のパートナー、そして森一誠調教師の緻密な仕上げによって、青葉賞でダービーへの切符を掴む可能性が極めて高い。今週末の走りに大注目です。
>>30
あとは当日の馬体重だな。大型馬だから輸送で減りすぎなければ完璧。21日朝の気配を見る限り、充実一途といった感じだったよ。
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