高松宮記念で引退となるナムラクレアの最終追い切り前日の調整が話題になっています。これまでの角馬場主体から坂路2本追いに変更。右もたれの矯正と負荷の両立を狙っているようです。3年連続2着の雪辱、そして11度目の正直なるか？
>>1
7歳牝馬が引退レースで調整方法をガラッと変えてくるのは驚いた。普通は現状維持か、お釣りを残す調整にするものだが。長谷川調教師の「何も注文をつけるところがない」という言葉は相当な自信の表れだろう。
1週前追い切りが坂路4F 51.7 - 11.7、2週前が51.5 - 11.6。馬なりでこの時計を2週連続で出せるのは、少なくとも身体的な衰えは全くないと言っていい。プレレーティングでも実質117相当の評価だし、能力的にはサトノレーヴと双璧。
>>3
ただ、3年連続2着というのが引っかかるんだよな。常に「あと一歩」足りないのがこの馬の本質。今回、坂路2本という「劇薬」を使って、その一歩を埋められるのか、それともピークを過ぎた身体に過負荷をかけて終わるのか。非常に興味深い。
右にもたれる癖を懸念しての坂路主体への変更、これは中京の左回りを意識してのものだろう。最終コーナーでの膨らみを最小限に抑えられれば、浜中騎手ならインを突く選択もできる。7戦ぶりのコンビ復活も、この馬の癖を知り尽くしている点ではプラス。
坂路1本目に70秒のキャンター、2本目に通常のメニュー。これ、筋肉をしっかりほぐしてから本追い切りに入るってことだから、硬さが出やすい7歳馬にはむしろ理想的なアプローチ。長谷川師はかなり馬の状態を精密に分析してるな。
>>3
プレレーティング113（+4）は、昨年の覇者サトノレーヴ（119）と比較しても遜色ない。中京1200mという舞台設定なら、この微差は展開一つで逆転するレベルだ。
>>4
「あと一歩足りない」と言うが、2023年以降のG1での着順は2着、3着、2着、2着……。これを「足りない」と見るか「抜群の安定感」と見るか。引退レースでようやく勝つというのは競馬のロマンだが、データ的には前走負けている馬の巻き返しは中京1200mではよくある。
>>8
でも、7歳牝馬がG1を勝つのって、過去の例を見ても相当ハードル高いぞ。スプリンターズSならまだしも、高松宮記念のタフな馬場で。浜中が「衰えを感じない」と言っているのは心強いが、実際にレースの上がりがかかった時にどうなるか。
>>6
坂路2本追いの最大のメリットは、メンタル面への刺激だよ。角馬場でじっくり乗るよりも、坂路でリズム良く2回登ることで、馬に「走るモード」を強く意識させる。引退前で精神的に落ち着きすぎている可能性を考えての、長谷川師の勝負手だろう。
>>10
なるほど。確かに角馬場は落ち着かせるにはいいけど、闘争心を煽るなら坂路の方が効くかもな。しかも浜中騎手に戻したのも、彼女のスイッチの入れ方を分かっているからだろうし。
>>5
浜中騎手のコメント「何とかクレアを（勝たせたい）」っていうのが重いな。武豊騎手のような職人肌の騎手が、ここまで感情を出すのは珍しい。それだけ馬のデキが良いんだろう。
>>12
浜中騎手は武豊さんではないですよ（笑）。でも、彼がナムラクレアにかける思いが強いのは間違いない。何度も悔しい思いをしてきたコンビだからね。
>>13
失礼、書き間違いだ。しかし浜中の1200mでの勝負強さは侮れない。特に内枠を引いた時のナムラクレアとの相性は抜群。今回の坂路調整で「右もたれ」が本当に解消されているなら、中京の直線でラチ沿いを突き抜けるシーンが見える。
>>10
今日（3/25）の最終追い切りで、さらにどれだけの時計が出るか。先週の51.7秒から、どれだけ終い（ラスト1F）を伸ばしてくるか。もし11.5秒前後でまとめてきたら、文句なしの本命候補だ。
ミッキーアイル産駒は早熟と言われがちだが、ナムラクレアは完全に例外。母方のタイキシャトルが出ていて、筋肉の質が全然落ちない。今回の坂路2本という負荷に耐えられるのも、その血の頑健さゆえだろう。
>>16
血統的には魅力だけど、オッズとの相談だな。サトノレーヴとの2強ムードになれば、配当的には美味しくない。ただ、3年連続2着の馬が最後で勝つというストーリーは、馬券を買う側としても「負けられない」というプレッシャーになる。
>>17
サトノレーヴの方がレーティング119で評価は上だけど、あっちは休み明けだしな。ナムラクレアの調整過程の方が、明らかに「ここ一戦」に懸けている気迫を感じる。
昨日（3/24）のキャンター2本後の気配がSNSで流れてたけど、馬体がパンパンに張ってて、とても引退前の牝馬とは思えなかった。毛艶もいい。冬毛も完全に抜けてる。
>>19
馬体の張りは重要。中京1200mは最後の上り坂があるから、そこでの踏ん張りに直結する。坂路2本追いは、その坂を二度登るような練習をしてるわけだから、スタミナ的な裏付けもバッチリだな。
>>20
でも、坂路で追いすぎるとレース前に終わっちゃうリスクもあるよね？ 過去に坂路2本で調整して失敗した例も結構あるはず。
>>21
それは「1本目から時計を出しすぎる」場合だ。長谷川師は1本目を70秒（1F換算17.5秒）という非常にゆったりしたペースに設定している。これは有酸素運動の域を出ないから、疲労を溜めるのではなく、血流を良くして2本目の追い切りの質を上げるためのもの。
>>22
その通り。1本目のハロン17.5秒は、角馬場でじっくり乗るのと同じか、それ以上にリラックスさせる効果がある。それでいて坂路の傾斜を使うから、体幹は鍛えられる。まさに「究極の2本追い」だよ。馬の精神面と肉体面のバランスを極限まで追求している。
>>23
アメリカの調教でも、本追いの前にゆったりしたダッシュを入れることはよくある。馬に「これから仕事だぞ」と教える儀式のようなものだ。ナムラクレアのようなベテランには、こういう工夫が一番効く。
>>24
あとは当日の馬体重かな。これだけ負荷をかけて減っていないかどうか。長谷川師が「何も注文をつけるところがない」と言っている以上、輸送込みでマイナスにならない計算なんだろうけど。
>>25
前走が460kg台。今回もし470kg近くで出てきたら、坂路2本でしっかり筋肉がついた証拠で激アツ。逆に450kg台まで減ってたら、さすがに7歳の身体には負荷が重すぎたと判断すべき。
浜中騎手の「衰えは全く感じない」って言葉、信じていいのか？ 騎手は自分の騎乗馬を悪く言わないのが通例だけど。
>>27
浜中はそういうリップサービスをするタイプじゃないよ。ダメな時は「もう少し時間がほしい」とか「課題がある」と濁す。今回は「勝たせたい」とまで踏み込んでいる。これは彼の中で、2023年のあの惜敗（ファストフォースの2着）を超えられる手応えがあるってことだ。
>>28
実際、1週前の51.7 - 11.7（馬なり）は、全盛期の時計と遜色ないからね。むしろ、最後の方の加速が以前よりもスムーズに見えた。右もたれが矯正されている効果だろう。
サトノレーヴ以外の有力どころはどうなんだ？ ビクターザウィナーとかの海外勢や、新興勢力。ナムラクレアがマークされる展開になると、7歳の脚には厳しい展開になる可能性もある。
>>30
今年の高松宮記念は逃げ馬がそこまで揃っていない。ビクターザウィナーがハナを切るだろうけど、極端なハイペースにはならないはず。そうなると、ナムラクレアが得意な「中団から内を突いての加速」が最も活きる展開になる。
>>31
その「内を突く」時に重要になるのが、今回の坂路2本調整で取り組んでいる「右もたれの矯正」なんだよ。中京の4コーナーから直線、右にもたれると内ラチから離れてロスが出る。そこをピタッと回ってこれれば、1馬身は違う。
>>32
まさに3年連続2着の「あと一歩」の正体がそこだったのかもな。それを最後の最後、引退レースで修正しにきた長谷川厩舎の執念に賭けたくなってきた。
>>33
でも、ナムラクレアって雨降ったらどうなるんだ？ 中京の天気予報は？
>>34
彼女は道悪も苦にしないタイプ。重馬場のシルクロードSを勝ってるし、去年の稍重の高松宮記念でも2着。馬場が渋れば、むしろ他のスピード馬が削られるから、相対的に彼女のスタミナと根性が有利に働く。
>>35
欧州の競馬ファンから見ても、これだけ長期間トップレベルを維持しているスプリンターは尊敬に値する。7歳での引退戦でG1初制覇。もし実現すれば、世界的なニュースになるだろう。
>>36
感動はさておき、馬券としてはサトノレーヴとのワイド1点でもいい気がしてきた。プレレーティング上位2頭で、しかも調整過程が対照的。仕上がり切っているナムラと、能力で上回るサトノ。
>>37
ワイドじゃ儲からんだろう（笑）。ここはナムラの単勝と、サトノへの馬連1点で行くべき。長谷川師の「何も注文をつけるところがない」という言葉は、我々に対する「黙って買え」というメッセージだ。
>>38
今日（3/25）の最終追い切りの速報がそろそろ出るはずだが、そこで52秒を切る必要はない。坂路2本で下地はできているから、53秒台で最後に11.8秒くらいを馬なりで出していれば「完璧」と言える。やりすぎ注意の状態だからね。
過去10年の高松宮記念で、7歳以上の牝馬が馬券に絡んだ例は極めて少ない。しかし、ナムラクレアのように「G1で常に上位にいて、かつ調教時計が落ちていない馬」という条件を加えると、母数が少なすぎて統計が機能しない。つまり、彼女は例外中の例外なんだよ。
>>40
確かに。年齢で切るのは危険だな。特に今回の「坂路2本」という具体的な修正策がある場合は、過去のデータよりも目の前の調整内容を重視すべきか。
>>41
長谷川師も、2023年からの3年間、ずっと彼女を近くで見てきて、どうすれば勝てるかを考え抜いた結果がこの2本追いなんだろうな。引退レースだからこそ、悔いを残したくないという執念を感じる。
坂路1本目にゆったり乗ることで、右もたれの矯正もしやすいって聞いたことがある。馬が力んでいない状態の方が、ハミ受けの修正が効きやすいからね。そこで教え込んだことを、2本目の実戦に近いペースで再現させる。理にかなってるよ。
>>43
なるほど。ただの負荷じゃなくて、技術的な「反復練習」を坂路でやってるってことか。
>>44
その通り。そしてそのアプローチに、ナムラクレア自身が「応えてくれている」と師が言っている。これが一番重要。馬が嫌がっていたら、2本目は時計が出ないし、フォームも崩れる。でも1週前であの時計が出たということは、馬が納得して取り組んでいる証拠。
>>45
議論を聞いてて、本命はナムラクレアで揺るがなくなった。あとは浜中騎手が、直線で迷わず「内」か「外」かを選択できるかどうか。これまでの苦い経験が、最高の判断を導き出すと信じたい。
>>46
浜中ならやってくれるよ。かつてのミッキーアイルのような思い切った騎乗を、ナムラクレアで見せてほしい。
>>47
結論としては、「坂路2本追い」による矯正と負荷が成功している可能性が極めて高い、ということだな。オッズがサトノレーヴと割れるなら、期待値的にもナムラクレアの単勝は買い。
>>48
決まりだな。今日の最終追い切りの映像が出るのを待って、最終確認するが、現状「消し」の要素が一つもない。むしろプラス材料しかない。
>>49
最後の11度目のG1挑戦。ファンの期待も大きいが、それ以上に陣営の覚悟が伝わってくる調整だ。日曜日の15時40分、泣かせてくれよ。
結論。ナムラクレアの「坂路2本追い」は、7歳馬の衰えをカバーするための窮策ではなく、勝つための「最後にして最大のアップデート」である。長谷川師の自信、浜中騎手への戻り、そして2週連続51秒台の時計。これら全てが「悲願のG1制覇」を指し示している。サトノレーヴとの力関係もレーティング実質2位と互角。馬券は彼女の単勝を軸に、引退の花道を飾るのが正解だろう。
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