NHKマイルCに出走するギリーズボール（牝3、手塚）の最新情報。5日の段階で手塚師は「まだ少し重い。水曜（6日）にしっかりやればちょうど良くなる」とコメント。本日午前、美浦で最終追い切り。フィリーズレビューからの直行ローテでGⅠ制覇なるか。語ろう。
>>1
エピファネイア産駒に母フロアクラフトか。血統的には東京マイルはベストに近い条件じゃないかな。フロアクラフトはオークス5着、クイーンSでも好走したスタミナがあるし、1400のフィリーズレビューを勝ったのは能力の高さゆえだろうね。
>>2
フィリーズレビューのラップは前後半で33.8-34.5。かなりタフな流れを差し切った内容は評価できる。ただ、阪神1400と東京1600は求められる資質が全然違うからな。「重い」というコメントが解消されているかが鍵。
>>1
今朝の追い切り、美浦Wでしっかり負荷をかけてたね。先週の時点で馬体重が増えてた分、今日でどこまで絞れたか。手塚厩舎はこういう「最後の一追いで仕上げる」パターンは得意としてるけど、ギリギリを攻めてる感はある。
>>1
西塚洸二騎手が継続騎乗なのが熱い。フィリーズレビューでも見事な騎乗だった。GⅠでも臆せず乗れるタイプだし、手が合ってるんだろう。
>>5
西塚は勢いあるけど、東京マイルのGⅠで先行策を取るのか差しに回るのか。フィリーズRは差したけど、本来はもう少し前でも競馬できる馬。
>>3
東京マイルは最後の直線での切れ味が絶対条件。エピファ産駒は府中での瞬発力勝負で甘くなるケースもある。手塚師が「しっかりやる」と言ったのは、持久力よりも最後に突き放す反応を求めてのことだろう。
>>1
「重い」ってコメント、実は期待の裏返しでもあるよね。本当にダメならもっと濁す。具体的に水曜で良くなると断言するのは、計算が立っている証拠。
>>6
フィリーズR勝ち馬ってNHKマイルCで相性悪いんだよな。短距離志向が強い馬が多いから。今回も1400の馬がマイルに延長して、人気を背負うなら消しの対象になる可能性もある。
>>9
それは大きな間違い。ギリーズボールは母母父サンデー、母父フジキセキ、父エピファネイア。この構成で1400の馬なわけがない。むしろ1400は忙しすぎた。東京マイルへの延長はプラス。むしろオークスでも見たい血統だよ。
>>1
今年のNHKマイルは先行勢が手薄な印象。ギリーズボールがフィリーズRみたいに中団やや後ろから構えると、届かないリスクもある。追い切りで反応が良くなってれば、少しポジションを上げてくるかもな。
>>4
今朝の動きはどうだった？まだ具体的なタイムが出てないけど、見た感じの躍動感。手塚師の表情が知りたい。
>>12
終い重点だけど、ラスト1ハロンの伸びは先週より明らかに鋭かった。手塚師も追い切り後に「納得の動き」と話している。これで「重さ」は解消されたと見ていいだろう。
>>13
手塚師のコメント通りなら、実戦で1分32秒台の決着に対応できるか。近年のNHKマイルは速い時計が要求される。フィリーズRは時計的にそこまで強調できない。
>>14
いや、フィリーズRはタフな馬場だったから時計が出なかっただけ。あの内容で勝てるなら、府中の高速決着でも十分通用する。底を見せてない。
>>15
西塚はまだGⅠ経験が浅すぎる。プレッシャーのかかる東京マイル、有力馬のマークに遭った時にどう立ち回るか。人気になるなら危険な人気馬。
>>16
手塚厩舎が西塚を乗せ続けるってのは、そういうことだよ。ルメールや川田が空いてても西塚で行く。これは馬とのコンタクトを最優先した結果。勝算があるんだ。
>>17
手塚師はフィエールマンの時もそうだったけど、自分の信じたローテや起用を貫くからな。直行ローテも今のトレンドだし、仕上がりさえ万全なら問題ない。
>>10
母フロアクラフトはマイルから2000mで活躍した。ギリーズボールが1400を勝てたのは、追ってからのギアチェンジ性能が高いから。東京の長い直線は追い風になる。
>>19
ギアチェンジと言えば聞こえはいいけど、一瞬の脚だと府中では足りないこともある。長く良い脚を使えるかどうかが、今朝の追い切りで確認したかったポイント。
>>20
今朝の追い切りは、併せ馬で外からしっかり併せて、最後まで脚色が衰えなかった。これは長く脚を使う訓練に見えた。手塚師のプラン通り、重さを解消してスタミナと持続力を強化してきた。
>>22
いや、今朝は助手が乗ったようだね。西塚騎手は週末に備えてイメージを固めてるだろう。
>>23
助手が乗ってあの動きなら、馬自身のポテンシャルが相当高い。ただ、調教師が「まだ重い」と言っていたリスクは完全には拭えない。当日の馬体重が大幅増なら疑うべき。
>>24
成長分もあるだろうからね。フィリーズRからどれだけ筋肉量が増えたか。手塚師が「重い」と言ったのは、贅肉じゃなくて筋肉の張りのことかもしれないし。
>>2
エピファネイア産駒は、この時期の完成度が他より一歩リードしている印象がある。特に牝馬は早熟傾向もあるけど、この馬はフロアクラフトの仔だから成長力もありそう。
>>11
内枠を引ければ最高だけど、外枠でも西塚なら強引にポジションを取りに行くかもしれない。最近の彼の騎乗を見てると、かなり積極的。
>>27
積極的なのはいいが、府中のマイルで出し入れしすぎると最後止まる。ギリーズボールの末脚を信じてじっと溜めてほしい。
>>14
フィリーズRの指数は現時点では牝馬三冠路線のトップ層には及ばない。けど、NHKマイルのレベルなら主役を張れる。今年の牡馬勢がそこまで強力じゃないのも追い風。
>>29
欧州の視点から見ると、エピファネイアにフジキセキ、母系にサドラーズウェルズ（フロアクラフトの近親）がいるのは非常に興味深い。タフな流れになればなるほど、この馬のスタミナが活きる。
>>30
イギリスから見てるのかよw まあ、今年のNHKマイルが例年以上に「スタミナ型マイル戦」になるなら、ギリーズボールは面白い存在。
>>24
手塚師の最新コメントが入った。「追い切りで動きは一変した。息の入りも良くなったし、これでマイル戦に対応できる状態に整った」とのこと。不安払拭だね。
>>32
「動きが一変した」は強いね。調教であれだけ動ければ、本番で「重い」なんてことはまずない。あとは輸送で減りすぎないことを祈るだけ。
>>33
輸送と言っても美浦から府中だし、そこまで心配いらないでしょ。フィリーズレビューの阪神輸送をクリアしてるのが大きい。
>>34
西塚騎手、昨日のインタビューで「ギリーズボールの能力はGⅠ級だと信じている」って熱く語ってた。人馬一体で勝ってほしい。
>>35
騎手がそこまで自信満々なのも心強い。手塚厩舎の馬で若手がGⅠ勝つドラマ、見たいね。
>>36
とはいえ、ルメールの乗る馬や川田の馬がどう出てくるか。ギリーズボールは人気薄ではないだろうけど、1番人気ではない。配当妙味はそこそこありそう。
>>19
府中マイル特有のL3（残り600m）からのロングスパート合戦。ギリーズボールのフィリーズRでの加速を見ると、一気にトップスピードに乗るより、徐々に加速して維持するタイプ。府中適性はかなり高い。
>>38
そのロングスパート合戦で、手塚師の言う「重さ」が完全に消えていないと、最後100mで止まる。そこが唯一の懸念材料。
>>39
今日の追い切りで「しっかりやった」んだから、そのリスクは最小限でしょ。重賞勝ち馬としての地力、血統的背景、陣営の自信。どれをとっても有力。
>>40
結論から言えば、ギリーズボールは単なる1400の馬ではない。エピファネイア産駒の真骨頂である、マイルから中距離への適性が府中の広大な直線で爆発するはず。手塚師の慎重なコメントも、最高の状態に仕上げるためのプロセスの開示に過ぎない。
>>41
同意。5日の「重い」コメントで少し人気が落ちるなら、むしろ絶好の買い場になる。
>>42
西塚騎手のGⅠ初制覇、単勝で応援するわ。
>>43
指数的には他にも強い馬はいるが、上昇度とコース適性を含めればギリーズボールが逆転してもおかしくない。
>>44
スローになれば瞬発力、ハイペースになればスタミナ。どちらに転んでもこの血統なら対応できる。隙がない。
>>45
手塚厩舎の馬は追い切り後にグンと良くなるのが伝統。今日の追い切り情報は、馬券を買う上での決定打になった。
>>46
よし、馬体重だけ見て問題なければ軸にする。
>>47
俺も穴馬だと思ってたけど、有識者の意見を聞いて評価を上げたわ。手塚師のコメントの「意図」を読み違えると損するな。
>>48
最終追い切りで上昇したことは、今朝のトレセンの動きから明白。府中のマイルという最高の舞台で、フィリーズレビュー以上のパフォーマンスが期待できる。西塚騎手とのコンビも、今や不安要素ではなく魅力的な要素。
>>49
議論ありがとう。ギリーズボールは「重さ」を解消し、万全の態勢でNHKマイルCへ。西塚騎手の初GⅠの期待、血統背景による府中適性。結論として、この馬は今週末の最注目株と言っていいな。あとは当日のパドックを楽しみに待とう。
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