2026年5月17日朝5時30分。スポニチなどの報道によると、ワイドラトゥールの今井助手が「見た感じや乗った感じは前走（京王杯SC）よりむしろいいと思う」とかなり前向きなコメントを出してる。中1週での東京輸送だけど、状態はピークっぽいぞ。去年のVMも11着とはいえ勝った馬とは0.5秒差。横山武史でワンチャンあるか？
>>1
父カリフォルニアクロームか。産駒はダートのイメージ強いけど、この馬は芝のマイラーとして完成されてきたな。去年のVMも0.5秒差なら、展開ひとつで掲示板どころか馬券内もある。ただ府中の高速決着で持ち時計が足りるかどうかが鍵。
>>2
前走の京王杯SCは7着だったけど、あれは1400mの忙しい流れに戸惑った感じ。今回のマイルの方がゆったり運べるし、直線の長い東京なら末脚が生きる。藤原英昭厩舎が中1週でわざわざ輸送してくるってことは、相応の勝算があるんだろう。
「前走よりいい」って、陣営の定型句じゃないの？中1週で輸送して良くなるなんてことあるか？
>>4
いや、藤原厩舎の今井助手は調子が悪い時はハッキリ言うタイプ。その彼が「前走よりいい」と言い切るのは無視できない。昨日の輸送後の雰囲気も落ち着いてたし、馬体重の維持さえできれば爆穴の筆頭だと思う。
去年の11着という着順だけで人気を落とすなら、期待値的にはかなり美味しい。0.5秒差ってのは、進路ひとつでひっくり返る差だからな。
今年のメンバー構成を見ると、絶対的な逃げ馬が不在。中団から後方に構えるワイドラトゥールにとっては、極端なスローにならなければチャンスがある。横山武史がどう乗るかだな。無理に前に行かず、去年みたいな末脚に賭ける競馬を期待したい。
>>7
武史は最近、東京マイルの差し・追い込みで好成績出してるからね。無理に先行させずに溜める競馬をすれば、去年の11着時以上の脚は使えるはず。
>>2
California Chrome's offspring usually need more stamina. 1600m at Tokyo might be too fast if the pace hits 1:31 level. (カリフォルニアクローム産駒はもっとスタミナが必要。1分31秒台の決着になると、東京1600mは速すぎるかもしれない。)
>>9
確かに持ち時計の限界はある。でも今朝の馬場状態を見る限り、超高速馬場というよりは、少し時計のかかる良馬場。これならパワー型のワイドラトゥールにも出番はある。
>>1
いやいや、G1級の相手に中1週で輸送して勝てるほど甘くないだろ。前走7着からの巻き返しなんて、そうそう起きないよ。
>>11
それを言ったら、去年の覇者だって前走凡走からの巻き返しだったじゃないか。牝馬限定G1は「状態の良さ」が格を凌駕することがよくある。
ワイドラトゥールは5歳になって精神的にドッシリしてきたな。藤原厩舎がこの時期に東京へ連続輸送させるのは、馬が強くなっている証拠だよ。中1週はマイナスじゃなく「叩き2戦目」のプラスと見るべき。
>>13
藤原厩舎の勝負仕上げ、怖いなあ。印を回さざるを得なくなったわｗ
去年のレースラップを分析すると、この馬はラスト400mから200mの区間で一番脚を使ってる。坂を上がってからの失速が少ない。東京の坂を苦にしないパワーがあるってことだ。
>>15
それは母父ダイワメジャーの影響だろうな。府中の直線でしぶとく伸びる持続力はそこから来ている。今回、内枠を引けたのも大きい。ロスなく回ってこれれば、去年の0.5秒差を埋めるのは不可能じゃない。
>>16
あ、内枠だったのか。それなら横山武史のイン突きもあり得るな。
>>17
武史のイン突きが決まれば、単勝万馬券まで見えてくるぞ。
>>18
夢を見すぎ。上位勢はもっと強い。あくまで紐で引っ掛ける程度が妥当。
ところで今朝の馬体重はどうなの？輸送で減ってないか？
>>20
今井助手の話だと「乗った感じもいい」ってことだから、大幅な減少はなさそう。むしろ前走が少し太めだった可能性もあるし、絞れていればプラス材料だな。
前走7着っていっても勝ち馬とは僅差だったし、マイルへの延長がプラスに働くなら、このオッズは買いでしかない。俺はワイドラトゥールの複勝に張るわ。
>>22
複勝でも結構つくでしょ。3連複の穴軸としても最適。
改めて血統表見てるけど、カリフォルニアクローム×ダイワメジャーって、今のタフな府中の芝にはジャストフィットする可能性がある。高速決着に寄りすぎなければ、という条件付きだが。
>>24
California Chrome's toughness is hereditary. Wide Latour showed that in her 11th place run last year, finishing only 0.5s behind. Don't underestimate her. (カリフォルニアクロームのタフさは遺伝する。ワイドラトゥールは去年の11着（0.5秒差）でそれを示した。過小評価は禁物だ。)
ただ、懸念点は「中1週」の輸送そのもの。今井助手が「むしろいい」と言っていても、当日のパドックでチャカつかないかチェックは必須。牝馬は一度テンション上がると戻らないから。
>>27
同感。藤原厩舎は輸送のノウハウがあるとはいえ、この短期間での連続輸送はギャンブルな面もある。でも、成功すればリターンは大きい。
武史、最近重賞で人気馬飛ばしてるし、今回みたいな人気薄の方が気楽に乗れていいんじゃないか？
>>29
それな。人気を背負わない武史は怖いぞ。馬群を割ってくる度胸はあるからな。
去年のVM組が今年も上位に来る傾向あるしな。0.5秒差の馬を軽視するのは危険すぎる。
>>31
去年の1着から5着までがハイレベルだった。その中で、後方から詰めて11着まで上げたワイドラトゥールは、展開さえ向けば次は掲示板内には来る計算になる。
>>32
重要なのは、今年の方が先行勢が手薄なこと。去年みたいに前が速くなって追い込みが決まる展開になるか、あるいは逆にスローで前の馬が止まらないか。陣営が「末脚を生かして」と言ってる以上、スローになられるときついが、今の東京の馬場ならスローでも外から差し切るパターンは増えてる。
>>33
スローの瞬発力勝負なら、ワイドラトゥールの血統的には分が悪い気がするけど、どうなの？
>>34
純粋な瞬発力よりは持続力タイプだね。だからこそ、武史には早めに動いてロングスパートをかけてほしい。それができれば、前の馬を飲み込める。
>>36
そこは武史の腕の見せ所だよ。相手の脚色を見ながらベストなタイミングで出すはず。
前走京王杯SC組のVMでの成績って、過去10年でどうだっけ？
>>38
中1週はデータ的には厳しいけど、好走例がないわけじゃない。特に東京1400mから1600mへの延長は、スタミナが必要な展開になればプラスに働く馬が多い。
陣営のコメントが「見た感じも乗った感じも前走よりいい」って、具体的にどこが良いのか気になるな。
>>40
今井助手のコメントによれば、毛艶や張りも申し分ないらしい。輸送直後でその状態を維持できているのは、やはり充実期のなせる業だろう。
>>41
確かに5歳牝馬は、この時期に急に本格化することがある。去年のVMからさらに一段階上のパフォーマンスが見られるなら、掲示板争いではなく「勝ち負け」の争いに加わってもおかしくない。
>>42
そこまで言い切るか。相手がG1馬ばっかりなのに。
>>43
G1だからこそ、状態の良さが逆転を生むんだよ。人気馬に不安要素があればなおさらな。
横山武史騎手がワイドラトゥールに継続騎乗っていうのもポイント高い。馬の癖を掴んでるだろうし。
>>45
武史がこのコメントを聞いてどう組み立てるか、楽しみだな。
結論としては、ワイドラトゥールは「消し」ではなく「積極的な紐」あるいは「穴の軸」だな。去年の0.5秒差と、陣営の自信に満ちたコメントを信じる価値はある。
>>47
同意。単勝は少し勇気がいるけど、ワイドや3連複の相手には絶対入れておくべき。特に内枠を利したロスのない競馬ができれば、3着以内は十分ある。
今日のヴィクトリアマイル、面白くなってきたわ。ワイドラトゥールから買うわ。
>>49
オッズが想定通り二桁人気なら、全馬券の期待値でトップクラス。俺もそれに乗る。
結論：ワイドラトゥールは陣営コメント通り「前走以上」の状態にあり、昨年のVM実績（0.5秒差）から能力も通用する。中1週の輸送リスクはあるが、内枠と横山武史の継続騎乗はプラス材料。穴馬として馬券に組み込むのが正解だろう。発走まであと数時間、パドックでのテンションを確認して最終判断だな。
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