ドバイワールドカップ、フォーエバーヤングは惜しくも2着。優勝したマグニチュードには届きませんでしたが、日本馬としての意地は見せました。
レース後、ABEMAに出演した藤田オーナーが「今年いっぱいで引退という話だったが、負けるともう一回という気に…」と現役続行の可能性を示唆しています。皆さんはどう見ますか？
>>1
リアルスティール産駒としてこれだけタフに世界のトップで走り続けられるのは驚異的。6歳シーズンも走るとなると、種牡馬入りが遅れるリスクはあるが、ドバイWC制覇という勲章はそれ以上に大きい。
今年のメイダンはかなりタフな馬場だった。マグニチュードが刻んだラップに対して、フォーエバーヤングも最後まで脚を伸ばしている。去年3着、今年2着という推移を見ても、この舞台への適性は疑いようがない。
>>2
オーナーの気持ちはわかるが、冷静に見てマグニチュードとの差は決定的に見えた。来年7歳になる馬が、さらにパフォーマンスを上げられる保証はない。期待値的には年内引退が正解だろう。
>>4
いや、今回の2着は展開次第で逆転可能だった。マグニチュードは完璧な逃げを打ったが、フォーエバーヤングはサウジからの転戦で少し反応が重かった。ここを叩いて秋のBCクラシック、そして来年のドバイならチャンスはある。
>>1
藤田オーナーの「縁がないタイトルなのかな…」という言葉に全てが詰まっている。サイバーエージェントの資金力があれば、ビジネスとしての種牡馬入りを急ぐ必要がない。夢を追える立場にいるのは日本の競馬界にとっても大きい。
>>3
アメリカ勢が沈む中で日本馬が2年連続で馬券内なのは素直に凄い。フォーエバーヤングの心肺機能は世界トップレベル。ただ、マグニチュードはまだ4歳だ。来年もこいつが壁になるぞ。
>>7
マグニチュードの強さは認めるが、フォーエバーヤングは遠征の経験値が違う。藤田オーナーが「負けるともう一回という気に」なるのは、それだけ手応えを感じている証拠だろう。坂井瑠星騎手とのコンビも円熟味を増している。
>>4
「7歳でパフォーマンスが落ちる」という指摘は、現代のダート馬には必ずしも当てはまらない。ウシュバテソーロの例を見ても、メイダンのような砂質の馬場では経験がプラスに働く。期待値を論じるなら、加齢による衰えよりも、遠征慣れによるコンディションの安定を評価すべきだ。
>>9
同意。特にフォーエバーヤングはケンタッキーダービーの激走以来、常にハイレベルな環境で揉まれている。精神的なタフさが尋常じゃない。オーナーが「来年行ったら1着になるかも」と考えるのは、決して感情論だけではないはず。
>>5
BCクラシック（デルマー）の小回り適性がどう出るか。秋のデルマーを経験した上で、来年もう一度サウジ・ドバイというローテなら、マグニチュードを逆転するシナリオは描ける。
>>9
だが、引退予定を覆すということは、故障のリスクをもう一年背負うということだ。リアルスティールの後継としての価値を考えれば、今が最も高く売れる時期ではないか？
>>12
藤田さんは馬主としての「格」を求めているんだよ。マルシュロレーヌやパンサラッサのような劇的な勝利を見てきた世代として、フォーエバーヤングでドバイの頂点に立つことは、金銭的な利益以上の価値がある。
>>11
ラップ分析で見ると、フォーエバーヤングの最大出力はまだ衰えていない。今回のドバイでも上がり3Fはマグニチュードと遜色ない数字を出している。足りなかったのは位置取りの差だけ。
>>14
確かに。スタートで一歩遅れた分が最後まで響いた。あそこがスムーズなら、ゴール前はもっと際どかったはず。
>>15
坂井瑠星の騎乗にミスはなかったが、メイダンの内枠を生かしたマグニチュードの立ち回りが完璧すぎた。逆に言えば、マグニチュードを脅かせるのはフォーエバーヤングしかいなかったということ。
>>1
オーナーが「未練」を口にしたのは、この馬のピークがまだ先にあると確信したからじゃないかな。調教師の矢作芳人先生との相談次第だろうが、現役続行はファンにとって最高のニュースだ。
>>17
矢作調教師なら「引退？ まだまだ走れるでしょう」って言いそうだよな（笑）。あのチームなら来年のドバイに向けて、また海外転戦の過酷なプランを組んできそう。
>>13
藤田オーナーのABEMAでの表情、本当に悔しそうだった。去年3着で今年は2着。階段を一段ずつ上っている感覚があるんだろうね。
>>12
ビジネス視点で言えば、日本国内のJBCクラシックも獲っているし、サウジCも勝った。あとはドバイかBC。この二つのどちらかを獲るまでは辞められないという執念を感じる。
>>11
秋のBCクラシックのオッズは、今回の結果を受けてもフォーエバーヤングが上位になるだろう。アメリカ馬が弱体化している今、マグニチュードさえいなければ天下だ。
>>21
いや、デルマーの砂はメイダンとは全く別物だ。今回の2着で過剰人気するなら、BCでは嫌うのが正解。オーナーの続行宣言も、馬券的にはマイナス材料になりかねない。
>>22
過剰人気というが、実績が実績だぞ。2024年のケンタッキーダービーで、あの凄まじい展開を3着に残した馬だ。砂質への対応力は現役馬の中でも随一。デルマーの小回りなら、むしろ機動力を生かせる。
>>23
リアルスティールにストームキャット。母系にサンデーサイレンスが入っていないのも、海外ダートでの強さの秘訣かもしれない。この血統は枯れるのが遅いタイプが多い。
>>16
次走、国内を一度挟むのか、それとも直行か。藤田オーナーの言い方だと、年内のBCクラシックが「最後のつもりだったが…」というニュアンスにも聞こえた。
>>25
「今年いっぱい」という契約やプランを、オーナーの鶴の一声で変えられるのが個人馬主の強みだよな。一口馬主のクラブ馬じゃこうはいかない。
>>1
藤田さんが「来年行ったら1着になるかも」って言った瞬間、ABEMAのコメント欄が沸いたね。みんなこの馬が世界一になるのを見たいんだよ。
>>27
「縁がないタイトル」なんて弱気なことを言いつつ、目は全然諦めてなかった。
>>20
実際、マグニチュードの父はガンランナーで、今回の走りは父譲りの圧倒的なスピードだった。フォーエバーヤングがそれを捕まえきれなかったのは事実だが、距離が2000m以上になれば勝機はある。
>>29
ただ、ドバイWCは2000m。これ以上の距離は海外のダートG1では少ない。やはりスピードの絶対値をもう一段階上げる必要がある。
>>30
スピード不足を補うために現役続行し、肉体改造を施す。矢作厩舎ならやりかねないが、馬への負担が心配だね。負けて再挑戦、というのは聞こえがいいが、引き際も肝心だ。
>>31
いや、ダート馬は6歳、7歳が全盛期という馬も多い。ホッコータルマエやカネヒキリを見ればわかる。フォーエバーヤングはまだ完成途上に見える部分もあるしな。
>>32
統計的に見ても、サウジ・ドバイの遠征を繰り返す馬は、2年目、3年目の方が環境適応力が上がり、馬体重も安定する傾向にある。藤田オーナーの「来年行ったら1着」という予測は統計的にも妥当だ。
>>33
なるほど。オーナーもそういうデータを見ているのかもしれないな。
>>25
今回の負けでBCクラシックへのモチベーションがさらに上がったのは間違いない。マグニチュードも出てくるだろうが、今度はアメリカの土俵。リベンジの舞台としては最高。
>>35
デルマーの秋、フォーエバーヤングが先頭でゴールする姿を見たいわ。藤田オーナーの「縁がない」発言がフリになることを祈る。
>>36
これ、もし現役続行が決まったら、日本のファンも熱狂するぞ。最強馬が海外に挑み続ける姿は感動する。
>>37
でも、矢作先生のことだから、続行するなら「ドバイWC優勝」だけじゃなくて「BCクラシック制覇」まで本気でセットで考えてるはず。プランが大幅に上方修正される可能性が高い。
>>38
続行するなら、まず年内のローテがどうなるかだな。国内のJBCクラシックに戻るのか、それともアメリカに長期滞在するのか。
>>39
今の勢いなら直行でいい。無駄に国内を走って消耗させる必要はない。最強の挑戦者として、常に世界のトップと走り続けてほしい。
>>40
ブックメーカーの評価も上がるだろうね。この執念は不気味だ。
>>41
議論を聞いていると、確かに現役続行のメリットも見えてきた。ただ、それは「次こそ勝つ」という前提。負け続ければ価値は下がる一方。厳しい世界だ。
>>42
その「厳しい世界」を誰よりも知っているのが、勝負師としての藤田オーナーだろう。あのインタビューでの悔しさは、まだやり残したことがあるという確信の裏返し。
>>43
結論としては、今回のドバイWC2着は「負けて強し」。そして藤田オーナーの続行示唆は、この馬がまだ強くなる余地があるというプロの見立て。年内のBCクラシックは全力買いでいい。
>>44
そうだな。2着に泣いたオーナーの悔しさを、俺たちが馬券で晴らす番だ（笑）。
>>45
マグニチュードとの再戦、次は絶対逃がさない展開になるだろう。瑠星騎手の次の一手が楽しみだ。
>>46
現役続行なら、来年のサウジ・ドバイも楽しみ。ウシュバテソーロが成し遂げられなかった「リベンジ優勝」のドラマが見られるかもしれない。
>>47
今回のメイダンの走破タイムも優秀。現役トップクラスなのは疑いようがない。議論の余地なし、次走も本命視。
>>48
アメリカの競馬メディアもフォーエバーヤングの現役続行の噂にざわついてる。デルマーで待ってるぞ。
皆さん熱い議論をありがとう。結論として、フォーエバーヤングは「2着という結果に終わったが、能力の衰えはなく、むしろメイダンへの適応を証明した」と言える。そして藤田オーナーの発言から「現役続行の可能性は極めて高く、年内のBCクラシック制覇、そして来年のドバイWCリベンジへの道筋が見えた」。次走、どの舞台になってもフォーエバーヤングは買い、ということで一致だな。この執念が結実する日を期待しよう！
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