2026年5月16日(土) 5:06発表、東京競馬場の最新馬場情報です。
【芝】クッション値：9.7（標準）
含水率：ゴール前13.7％、4コーナー12.0％
【ダート】含水率：ゴール前2.3％、4コーナー2.7％
今週からBコース使用。柵の移動で内側の傷みがカバーされ、全体的に良好な状態とのこと。明日のヴィクトリアマイル(G1)に向けて、今日の傾向をどう見る？
>>1
クッション値9.7か。先週のNHKマイルCの時よりも少し落ち着いた感じだけど、Bコース替わり初日は路盤が硬く感じやすい。含水率13.7%は昨日の雨の影響か散水か分からないが、今日の天候なら午後には一気に乾いて超高速化するパターンだな。
>>2
先週まで内側が結構ボコボコしてたけど、Bコースでそれが隠れるのはデカい。基本的にはディープ・キズナ系のサンデーのキレが生きる馬場。特にキズナ産駒はクッション値が9.5〜10.0くらいの時に爆走する傾向があるから、明日のエンブロイダリーには絶好じゃないか？
>>1
Bコース替わりの東京マイル。セオリー通りなら「内・前」有利だが、今の東京の芝は生育が良すぎて、逆に直線で外に持ち出した馬の伸びも目立つ。単純なイン突きだけでは決まらない可能性がある。
>>1
ダートの2.3%はやばいな。パサパサの極み。今日は砂が舞うタフなパワー勝負になるぞ。先行して粘り込める馬より、外から被されないパワー自慢を探すべき。
>>2
含水率13%もあれば、時計はそんなに出ないんじゃない？1分32秒後半くらいで落ち着きそう。そんなにビビる必要はない。
>>6
いや、
>>5は東京の馬場管理を甘く見すぎ。このクッション値9.7で、Bコースのカバーが入れば、含水率が12%台まで下がった瞬間に1分31秒台は余裕で出る。今日の3Rあたりで未勝利戦のタイムをチェックすれば、明日のG1がどれだけ速くなるか予測できるはず。
>>7
確かに。クッション値が10近くまで上がると、反発力が強くなって、ストライド走法の馬が圧倒的に有利になる。カムニャックみたいなオークス馬タイプにはこの馬場は追い風だろう。
>>3
キズナ産駒のアウダーシアが日本ダービーに向けてどう調整してくるかも気になるけど、今日の馬場を見る限り、ルメールがアウダーシアで東京マイルを勝った時のイメージがダブるな。明日のヴィクトリアマイル、ルメールはどの馬だっけ？
>>9
ルメールはエンブロイダリーだよ。去年の最優秀3歳牝馬。実績・適性ともに文句なしだが、Bコース替わりで枠順の利がどう出るか。内枠引けなかったのがどう響くかだな。
>>10
エンブロイダリーはキズナ×母父サンデー系（母シルキーラグーン系）で、東京の長い直線での持続力勝負に滅法強い。でも今日の含水率13.7%から明日どう推移するかが鍵。もし急激に乾燥してパンパンの良馬場になれば、クイーンズウォークの切れ味も無視できなくなる。
>>4
みんな前有利って言ってるけど、JRAの発表をよく読め。「柵の移動により傷んだ箇所がカバー」されただけで、路盤自体の疲弊はある。Bコースに入ったことで、内のグリーンベルトを過信した馬たちが早めに動いて、結果的に外差しが決まる「マイル特有のハイペース消耗戦」になるシナリオを俺は推す。
>>12
面白い視点。となると、ラヴァンダあたりが差し届く展開か？
>>12
しかし、逃げ馬不在のメンバー構成ならスローは免れない。クッション値9.7なら、前を捕まえるのに32秒台前半の上がりを要求される。そこまで速い脚、ラヴァンダにあるか？
>>1
ダートの話もしてやれよｗ 含水率2.3%って、もはや砂漠だぞ。今日の東京ダートは、冬の枯れた馬場みたいなパワーが必要。ルーラーシップ産駒とかのパワー系がダートで穴をあけそうな数値。
>>15
ダートはキツそうだな。パサパサの砂でキックバック嫌がる馬は全滅する。外枠の先行馬が砂を被らずに押し切る典型的なパターンの馬場だよ。
>>1
今、競馬場の近くにいるけど、空はかなり晴れてきた。これは芝の含水率、昼過ぎには11%台まで落ちるな。午後のレースで1分33秒前半が出始めたら、明日のヴィクトリアマイルは1分31秒台のレコード決着も視野に入る。
>>17
レコード決着なら、カムニャックのスタミナが活きる。ただマイルのスピード勝負に対応できるか。エンブロイダリーの方がマイル適性は一枚上に見えるが。
>>11
クイーンズウォークは母父キングカメハメハで、この条件の東京マイルは血統的にはベスト。クッション値9.7は理想的じゃないか。
>>12
の言う差し展開になるためには、ニシノティアモがどこまで飛ばすかによるな。津村騎手が積極的に行けば、馬場が良いだけに後続も付いていかざるを得ない。
>>20
津村騎手は2024年にもテンハッピーローズでヴィクトリアマイルを荒らしてるからな。あの時も馬場読みが完璧だった。今年のニシノティアモも、このクッション値と含水率なら、内枠を利しての粘り込みは十分に考えられる。無視できない存在。
>>21
ニシノティアモが粘ると、人気馬たちが焦って追い出しての差し決着。結局ルメールが一番いいところ通って勝つのが目に見えるわ。
>>9
アウダーシアの件だけど、手塚調教師も今日の馬場情報は注視してるはず。ダービーを見据えて、今の東京の芝の硬さがキズナ産駒にとってどれだけプラスか。9.7なら脚元への負担も適度で、かつスピードも出る。ダービーもこのくらいのコンディションなら、アウダーシアの二冠（スプリングSから数えて実質的な勢い）も見えてくる。
>>23
ダービーの話はまだ早い。まずは明日のヴィクトリアマイルで、今のBコースがいかに「内が止まらないか」を証明する時間だ。
>>1
ダートの含水率2.3%についてももっと触れて。今日のメイン、大井からの移籍組とか、パワータイプが穴あけない？
>>25
移籍組よりも、中山ダート1200mとかで実績ある「急坂に強いパワー型」を狙え。2.3%の東京ダートは、砂が重くて直線で脚が止まる馬が続出する。上がりがかかる決着になるから、スピード指数よりスタミナ指数を優先しろ。
>>26
同意。逆に芝は上がりの速さが絶対条件。含水率13.7%から乾燥していく過程で、馬場表面の摩擦が減って、スリップレスな超高速馬場に変わる。これはサンデーサイレンス系の中でも、トップスピードの絶対値が高い馬の独壇場。
>>27
そうなるとエンブロイダリーかカムニャックか。この2頭で決まると配当つかないんだよなぁ。
>>28
馬場がいいからこそ、格下でも内をロスなく回った馬が3着に飛び込む。俺は枠順確定後の今日の結果を見て、ラヴァンダのイン突きに賭けることにした。Bコース替わりの罠は「外差しが届くと錯覚させる美しさ」にある。実際は内が一番強い。
>>29
それは非常に鋭い。視覚的には外が伸びているように見えても、実際は内の最短距離を通った馬の方が体力温存できている。クッション値9.7は、疲れにくい馬場でもあるからね。
>>1
今日の東京10Rのタイムが1分32秒台出たら、もう高速馬場確定と思っていい？
>>31
10Rなら準メインか。そこまで待たなくても、午前中の未勝利戦の上がり3Fが33秒台連発し始めたらアウトだ。逃げ切った馬の上がりが34.0を切るようなら、明日のヴィクトリアマイルは完全にスピード特化の馬じゃないと勝負にならない。
>>32
スピード特化ならクイーンズウォークよりもエンブロイダリー。ただカムニャックは去年のオークスで見せたあの持続力があるから、淀みのないペースになれば逆転の目はある。
>>2
散水したのに含水率13.7%ってことは、結構保水してるよね。これで午後まで晴天なら、いわゆる「蒸し風呂」状態で芝が蒸れて、逆に時計がかかる可能性はない？
>>34
その視点は鋭いが、JRAがBコース替わりで路盤をしっかり固めている。クッション値9.7という数値がそれを示している。表面が多少湿っていても、中身が硬いから踏み込みは力強くなる。つまり、パワーとスピードが両立した馬が最強になる馬場。
>>35
それこそアウダーシアが未勝利やスプリングSで見せた走りそのもの。ルメールがエンブロイダリーで似たような競馬をするだろうな。先団の直後につけて、直線で内から2、3頭目の「最も路盤がしっかりしている場所」を通るはず。
>>36
ルメール信者多いなｗ まぁ今の東京の馬場情報を一番正確に把握して乗るのはあいつだから否定はしないが。
>>1
ダート2.3%で、先行馬が垂れる展開。差し馬でパワーがあるタイプ……誰かいる？
>>38
今日の東京メインの登録馬なら、ヘニーヒューズ産駒のあの馬とか、パイロ産駒のパワー型が狙い目。砂が舞うのを嫌がらずに突っ込める気性の強さも必要だな。
>>1
よし、馬場発表を受けて結論を出そう。今日の芝のレースで「逃げ馬の上がり3F」と「勝ちタイム」を即チェックしろ。クッション値9.7は、標準と言いつつ実態は「やや硬め寄り」にシフトしているはず。Bコース替わり初日は、内を突いたもん勝ちの先行ゲーだ。
>>40
了解。俺は内枠の伏兵を片っ端から探すわ。
>>40
明日のヴィクトリアマイル、ニシノティアモが粘るのか、エンブロイダリーが捩じ伏せるのか。馬場情報が出たことで、ようやく予想の軸が固まったわ。JRAさん、5時発表は早くて助かる。
>>42
この馬場情報を見て、オッズがどう動くかも注目だね。
>>43
通なファンはクッション値を見てから動くから、ここからエンブロイダリーの単勝がさらに売れる予感がする。カムニャック派も、この路盤の良さをスタミナで活かそうと考えるだろう。
>>44
東京芝1600mのBコース。スタート後の直線が長い分、枠の不利は少ないが、やはりクッション値が標準の範囲内であれば、外を回すロスの差が致命的になる。ルメールはそれを一番分かっている。
>>45
結論。クッション値9.7、芝含水率13.7%から乾燥へ向かう現状は、キズナ産駒（エンブロイダリー）にとって理想的な「軽すぎず重すぎない、弾むような馬場」を演出する。Bコースの恩恵も含めれば、人気上位馬の信頼度は極めて高いと見るべき。
>>46
逆らうならダートだな。2.3%の乾燥馬場は、波乱の予感しかしない。
>>47
芝は堅い、ダートは荒れる。今日の投資戦略が決まったな。
>>48
みんな議論ありがとう。とりあえず1Rのパドックと芝の戻り方を見てくるわ。ヴィクトリアマイル、いいレースになるといいな。
>>49
最終結論。今回のBコース替わりは「スピードの持続力」が問われる馬場になる。明日のヴィクトリアマイルは1分32秒台前半の決着を想定し、高速適性のあるエンブロイダリーを軸にしつつ、インで死んだふりできる穴馬を3列目に置くのが正解だろう。ダートはスタミナ重視で。グッドラック！
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