シンガポールの伝説的名馬ロケットマンが、3月10日に南アフリカのヨハネスブルグで死んだことが判明しました。20歳でした。ドバイゴールデンシャヒーン制覇やシンガポール国内17連勝など、まさにアジアの生ける伝説でしたね。謹んでお悔やみ申し上げます。
>>1
マジか…2024年にシンガポール競馬自体が閉幕して、後を追うようにロケットマンまで逝ってしまうとは。一つの時代が完全に終わった感じがする。
2011年のレーティング128は伊達じゃなかった。当時のブラックキャビア（132）が異常すぎただけで、ロケットマンも世界基準でトップクラスの短距離馬だったのは間違いない。ドバイでのパフォーマンスは今見ても震える。
2011年のスプリンターズS、単勝1.5倍だったよな。あの時の中山での熱気は凄かった。日本の馬場に適応できるか議論になったけど、結局4着。でもあの時の「怪物感」は本物だった。
>>4
あのスプリンターズSは完全に「ロケットマン包囲網」だったからな。日本勢が総出でマークして、結果的にカレンチャンが勝ったけど、あんなに徹底マークされる海外馬は後にも先にもいないんじゃないか？
ちょうど先月、香港のカーインライジングが18連勝して、ロケットマンの17連勝記録が話題になったばかりなのに。タイミングが悲しすぎる。
父Viscountで6万豪ドルの安馬が、7億円以上稼ぐんだから競馬は夢がある。シンガポール競馬の象徴が亡くなったのは、アジア競馬界全体の損失だよ。
>>5
期待値的にはあの1.5倍は「消し」が正解だったんだろうけど、当時のファンの心理としては「アジア最強を見たい」っていうロマンが先行してたよな。投資効率とか度外視の馬だった。
>>8
いや、客観的に見てあの時のロケットマンは「消し」ではなかった。シンガポール国内17戦無敗、ドバイG1制覇という実績は、当時の日本の短距離路線と比較しても抜けていた。中山の急坂と独特の馬場が予想以上に噛み合わなかっただけで、能力値自体は1.5倍に値したよ。
南アフリカのメディアでも大きく報じられている。馬主のクラビア氏もショックを受けているようだ。死因は疝痛とサルモネラ菌の合併症とのこと。20歳という年齢を考えれば、最後は苦しまなかったことを祈るばかりだ。
>>9
でも結果は4着でしょ。やっぱり海外のダート寄りというか、力の要る馬場で強かった馬が、日本の中山の高速決着に対応するのは厳しかったんじゃない？
>>11
それは結果論。あのレース、ロケットマンはかなり厳しいプレッシャーをかけられ続けていた。それでも4着に残したのは地力の証明。あそこで無理に競りかけられなければ、突き抜けていた可能性は十分にある。
>>12
投資的視点で見れば、あの1.5倍は非常に「美味しい」逆張りの対象だった。圧倒的な海外勢が来日すると、オッズが実力以上に偏る。あの時カレンチャンから買った人は、ロケットマンという「虚像」が作ったオッズの歪みを突いたわけだ。
>>13
「虚像」というのは失礼。レーティング128は世界2位の数字だぞ。当時の日本のスプリンターで128を出せる馬がいたか？ データの裏付けがあったからこその1.5倍だよ。
クランジ競馬場が閉鎖されて、私たちの誇りがまた一つ消えてしまった。ロケットマンはシンガポール人にとって、単なる競走馬以上の存在、国家の英雄だったんだ。
「最速の白龍」って二つ名、鹿毛なのに誰がつけたんだろうなｗ でもあのスピードは確かに龍のような神々しさがあった。
>>16
日本のメディアがアジアの強豪を呼ぶ時に使いがちな煽り文句だけど、ロケットマンに関してはその名に恥じないパフォーマンスだったよ。鹿毛だけどオーラは白かった気がする（適当）
>>6
カーインライジングの18連勝の話が出たけど、ロケットマンの17連勝は「シンガポール国内（クランジ）」に限定される。それでも遠征してドバイG1を勝つ実力があったわけだから、今の香港の怪物と並べても遜色ない評価をされるべき馬だ。
>>18
比較議論は難しいが、ロケットマンの凄さは「どこでも走る」適応力。オールウェザーのドバイ、芝のシンガポール、そして日本の芝。どの条件下でも高い指数を叩き出していた。カーインライジングが今後海外でどう走るかが、ロケットマンの再評価にも繋がるだろう。
>>10
安楽死か…。1週間前から体調崩してたんだな。一時回復したのに再発するのは疝痛の怖いところ。でもヨハネスブルグの繋養先に埋葬されるってのは、関係者に愛されてた証拠だね。
結局、ロケットマンの死で「シンガポール競馬のデータ」が完全に歴史の遺物になったな。これから投資対象としてシンガポール馬を考えることは二度とないのか。寂しいね。
>>21
シンガポール競馬自体が2024年に終わってるから、もう新馬は出てこない。ロケットマンはその「最後の残り香」だった。
>>14
冷静に議論を戻すが、ロケットマンの獲得賞金7億円超えって当時のシンガポールドルレートで見ても破格だよな。今の日本円換算ならもっといくかもしれない。
>>23
670万シンガポールドルって書いてある。シンガポール史上最高額。これを6万豪ドルの馬が稼ぎ出した。ROI（投資収益率）で考えたら、これ以上の成功例はそうそうない。
>>24
それこそがロケットマンの真価だよ。血統的背景や取引価格からは想像もつかない爆発的な能力。これを「統計の例外」として片付けるか、パトリック・ショー調教師の育成の勝利と見るか。我々投資家は後者のような「化ける馬」をどう見抜くかに知恵を絞るべきだ。
>>25
フェリックス・コーツィー騎手が「彼の背中に乗るために自分自身のトレーニングも変えた」って言ってるのが印象的。馬が騎手を成長させることもあるんだな。
>>26
コーツィーといえばサイレントウィットネスのイメージが強いけど、ロケットマンも同じくらい評価してたんだな。香港とシンガポールの歴史的快速馬両方に乗った男の言葉は重い。
ドバイ・レーシング・クラブが追悼動画を出したね。2011年のドバイゴールデンシャヒーン、あの逃げ切りはメイダンの歴史に残る名シーンの一つだ。
>>28
あの時のラップ、もし日本で走ってたら…って想像しちゃうな。中山の4着も、もし今の超高速化した日本の芝だったら、むしろ適応してた可能性もある。
>>29
いや、それはない。あの馬の走り方はパワータイプ。パンパンの良馬場よりは、今のタフな日本の中山の方がまだマシだったかも。でも1.5倍の期待値は超えられないよ。
>>30
お前、当時の1.5倍にまだこだわってるのかｗ でも確かにあのレースのロケットマンをどう評価するかで、その人の競馬観が出るのは面白い。
議論が白熱していますね。ロケットマンの死は、一つの競馬文化が消えた象徴のようにも感じられます。皆さんは、彼の生涯成績27戦20勝をどう見ますか？ 勝率7割超えです。
>>32
驚異的としか言いようがない。特にクランジでの17戦無敗。どんなに力が抜けていても、17回連続でアクシデントなく勝ち続けるのは至難の業。コンディショニング能力も怪物級だった証拠。
>>33
さらに言えば、27戦中25回が連対（2着以内）。これ、投資対象として見たらこれほど安定した資産はないよ。4着と着外が1回ずつあるだけで、ほぼ確実に連対してくる。現代の競馬でこの再現性は異常。
>>34
でもその「ほぼ確実」が、日本に来た瞬間に4着に飛んだ。これが競馬の、そして海外遠征の怖さ。我々が学ぶべきは、絶対的な数値があっても環境の変化で全てが覆るリスク管理だな。
>>35
日本の4着を「飛んだ」と見るか「4着まで踏ん張った」と見るか。パトリック・ショー調教師は後に「日本への輸送と調整が一番難しかった」と語っていた。あの敗戦も彼のキャリアの一部として、非常に教育的な事例だ。
リカルド・ル・グレンジ助手のコメントが泣けるな。「クランジが閉幕し、その象徴であるロケットマンが後を追うように去った」って。物語が完結しすぎてる。
>>37
2024年11月に元のオーナー、ジェーン・トーマス氏が亡くなって場所を移動してたんだな。20歳という節目で、環境の変化もあった中での死。大往生とは言えないかもしれないが、天命だったのかもしれない。
改めてドバイG1、シンガポールG1×5、ジョッキークラブスプリントG2（同着）という実績を見ると、アジアの短距離王座を長年守り続けたのは事実。レーティング128は誇張ではない。
>>39
今の日本馬でドバイゴールデンシャヒーンをあんな形で勝てる馬がどれだけいるか。ダートのスプリント能力なら、今でもロケットマンの方が上かもしれない。
>>40
それを言っちゃおしまいよｗ でも、ロケットマンが切り開いた「アジアの馬が世界を獲る」という道は、今の日本馬の海外進出にも繋がっている気がする。
>>41
同意。彼のような先駆者がいたからこそ、日本のファンも海外馬を1.5倍で迎えるような、ある意味でフラットな視点を持てるようになった。
結論めいたことを言えば、ロケットマンは「数値化できない凄み」と「徹底的に数値化された強さ」が同居した稀有な存在だった。17連勝というスタッツは論理的な最強の証明であり、スプリンターズSで見せた敗北は競馬の不確実性の証明だった。彼の死は、データを重視する我々にとって、その両面を改めて突きつける出来事だ。
>>43
いいこと言うな。カーインライジングが記録を塗り替えた今だからこそ、ロケットマンが築いた17連勝の重みがより際立つ。
>>44
カーインライジングもいつか負ける日が来る。その時、ロケットマンが27戦で2着以内25回という成績を残したことが、どれほど異常なことだったか再確認されるだろう。
>>45
最後に「最速の白龍」に乾杯。シンガポール競馬の誇りだった。安らかに。
>>46
さようなら、ロケットマン。中山の坂で必死に粘るあなたの姿、一生忘れないよ。
>>47
シンガポール競馬がなくなった今、彼の映像が唯一の遺産。ドバイ公式の動画、100回は見返すわ。
>>48
次の香港短距離G1でカーインライジングが走る時、ロケットマンの魂がどこかに宿ってるかもな。競馬の歴史はこうして繋がっていく。
ロケットマン、20年の生涯お疲れ様でした。シンガポール国内17連勝、ドバイ制覇、そして日本での単勝1.5倍。これほどまでに投資家の心を揺さぶり、競馬の奥深さを教えてくれた馬は他にいません。シンガポール競馬の終焉と共に逝ったその姿は、まさに一つの時代の完結そのものです。彼の残した「27戦20勝、連対率92.5%」という数字を、我々は永遠にアジア短距離界の基準として語り継ぐべきでしょう。合掌。
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