阪神11RのチャーチルダウンズC終了。5番人気アスクイキゴミが快勝！キャリア2戦目での重賞制覇は2005年のビッグプラネット以来、21年ぶりの快挙だ。一方で1番人気のサンダーストラックが12着に沈み、2着に14番人気のユウファラオが突っ込んでくる大荒れの決着。このレースを徹底的に分析して、本番のNHKマイルカップに繋げよう。
>>1
アスクイキゴミは強かったな。坂井瑠星の好位キープからの抜け出しは完璧だった。でも正直、サンダーストラックがここまで負けるとは思わなかったわ。何が原因だ？
>>2
1000m通過58.8秒。稍重の阪神外回りとしては決して楽なペースじゃない。平均ペースで流れた分、サンダーストラックは道中で折り合いを欠いたのが致命傷。12着という結果は、完全に自滅に近い形だね。
>>3
勝ち馬のアスクイキゴミは父ロードカナロア、母インピード（母父ジャイアンツコーズウェイ系）。この血統構成なら稍重の馬場も苦にしない。むしろ欧州的な重厚さが出ていて、今日のタフな条件が味方した。
>>4
ユウファラオを拾えた奴いる？14番人気2着とか、どうやっても買えんわ。単なるフロックなのか、それとも次も買える実力があるのか。
>>5
ユウファラオは時計的には目立たなかったが、今回は内有利の馬場でしぶとく食らいついた。アスクイキゴミの勝ちタイム1分34秒1は、この馬場の阪神としては優秀な部類。それを追いかけた内容は評価すべき。
>>6
前半600mが35.2秒。これを前の方で受けて残ったユウファラオはそれなりにスタミナがある。ただ、サンダーストラックが掛かったことで隊列が乱れ、恩恵を受けた側面は否定できないな。
>>4
インピードの血統は素晴らしい。ガリレオ（Galileo）の肌にロードカナロア。このスピードと底力の配合は、タフなマイル戦でこそ真価を発揮する。キャリア2戦目での勝利は、単なるフロックではなく純粋なポテンシャルの証明だろう。
>>8
なるほど、ポテンシャルか。でも1番人気のサンダーストラックの負け方はショックだな。次走のNHKマイルCで巻き返しはあると思うか？
>>9
厳しいだろうね。今日のレース後コメントでも「馬場への対応力不足」が指摘されてる。東京の良馬場なら見直しは必要だが、精神的なダメージが大きそう。折り合いも一朝一夕には直らない。
>>1
上位勢以外で、展開不向きながら末脚を見せた追い込み馬に注目したい。バルセシートが3着に食い込んだのも、上位が垂れる展開を拾った形。上がり34.6のアスクイキゴミを除けば、後ろから来た馬も健闘している。
>>10
サンダーストラックは母系がスピード寄りすぎて、少しでも馬場が渋ると厳しいのかも。それに対してアスクイキゴミは完成度が低くても地力で押し切った。藤原英昭厩舎だし、ここからの上積みは大きいぞ。
>>12
「キャリア2戦目での重賞制覇」が21年ぶりってのは、最近の馬産と調教技術の向上を考えても異常事態だよ。普通なら揉まれて終わる。それをアッサリ克服した坂井瑠星の手腕と、馬の操縦性の高さ。これは本物だよ。
>>13
確かに。坂井瑠星は最近、好位からの粘り込みが本当に上手い。先行争いに加わらず、でも離されすぎない絶妙なポジション取り。あれがアスクイキゴミの勝ちパターンになりそう。
>>5
ユウファラオを拾えた要因を強いて挙げるなら、前走の負け方かな。今回14番人気まで落ちてたけど、稍重適性だけであそこまで粘れるのは地力がないと無理。でも、次走人気になったら消すけどな（笑）
>>14
バルセシートの3着も堅実。上がり3ハロン34秒台の脚は使えているし、NHKマイルが良馬場なら逆転候補の筆頭。アスクイキゴミは稍重でパフォーマンスを上げた可能性もあるから、良馬場での時計勝負が次の課題。
>>13
瑠星、最近G1でも重賞でも期待に応えまくりだな。アスクイキゴミとのコンビも継続するだろうし、本番でも5番人気以内にはなるだろう。2戦目Vの歴史的価値をもっと評価すべき。
>>16
いや、1:34.1というタイムは決して遅くないよ。稍重でこの時計なら、良馬場なら1分32秒台後半は出せる計算。アスクイキゴミは高速決着にも対応できるはず。
>>18
賛成。ロードカナロア産駒は基本高速馬場が得意。そこに欧州のパワーを注入した配合だから、どんな馬場でも大崩れしないタイプ。NHKマイルに向けては最も隙がない血統。
>>3
12着は負けすぎなんだよなぁ……。返し馬の時点でもう落ち着きがなかった。精神面を改善しないと、どの競馬場に行っても同じことの繰り返しになりそう。人気吸ってくれてありがとうって言われる側の馬になってしまった。
>>19
次走で狙える馬として、追い込み馬と地力を見せた先行馬って情報は出てるけど、具体的にどの馬を指してるんだろうな。
>>21
追い込み馬は間違いなくバルセシート。地力を見せた先行馬は、2着のユウファラオもそうだけど、4着に粘り込んだ馬（※馬名検索中、結果から推測：上位に肉薄した先行勢）も侮れない。今日の展開はかなり厳しかったはず。
>>22
藤原調教師も「まだこれからの馬」って言いつつ、2戦目で勝てたことに驚いてたみたい。それだけアスクイキゴミのポテンシャルが抜けてたんだろう。調教の動きもここ数週間で劇的に良くなってたし。
>>23
その情報を事前に教えてくれよ（笑）5番人気は美味しすぎた。NHKマイルではもうこのオッズじゃ買えないだろうな。
>>4
Giant's Causewayの血は、タフな阪神の直線坂でこそ活きる。ロードカナロアのスピードを最後に支えるのはこの血だ。アメリカのブリーダーもこの配合には注目しているよ。
>>3
改めてラップを見返すと、ラスト3Fが34.6。先行してこの脚を使われたら、後ろの馬は絶望的。しかも稍重。アスクイキゴミの機動力は、東京マイルの長い直線でも大きな武器になる。
>>26
アスクイキゴミ、NHKマイルでは「消し」要素を探す方が難しいな。唯一の懸念は、あまりにキャリアが浅すぎて、多頭数の揉み合いになった時にどうなるか。
>>27
そこは瑠星がなんとかするよ。彼ほど位置取りにシビアな騎手はいない。今日みたいにスッと好位につけられれば問題ない。
>>18
バルセシートの上がりも34秒台後半。上位3頭の脚色が同じだったことを考えると、アスクイキゴミの「抜け出しの速さ」が勝負を決めたと言える。この反応の良さはG1級。
>>29
サンダーストラックの惨敗は、馬券的にはいい教訓になった。「良血の1番人気でも、稍重＋折り合い不安なら平気で飛ぶ」。NHKマイルでも同じようなタイプがいたら、アスクイキゴミから穴へ流すのが正解だな。
>>30
今日の教訓だな。回収率重視ならユウファラオまで拾えないとダメか。でも14番人気は流石に……。
>>31
ユウファラオの父は未だマイナーだが、この手の渋った馬場で激走する血統は往々にしてある。馬柱よりも馬場適性。今日はそれに尽きる。
>>32
アスクイキゴミの勝利で、今年の3歳マイル路線が一気に混沌としてきたな。エリートコースを歩んできた馬たちが、2戦目の新星に完敗。面白い展開になってきた。
>>33
チャーチルダウンズCがNHKマイルのトライアルとして定着してきたのもデカい。阪神1600mでこのタフなレースを経験した馬は、東京マイルでも崩れない。
>>11
バルセシートは次走、絶対人気になるだろうけど、それでも外せない一頭。アスクイキゴミとの着差を見ても、力は互角。
>>35
俺はアスクイキゴミの単勝でNHKマイル勝負する。今日5番人気でこれだけ強い内容を見せられたら、本番でもまだ妙味はあるだろ。
>>36
多分、本番は3番人気くらいまで跳ね上がるぞ。21年ぶりの快挙なんて見出しが出まくるんだから。
>>37
さて、結論としてはどうだ？アスクイキゴミは「本物」でいいのか？
>>38
本物だろうね。坂井瑠星×藤原英昭×ロードカナロア。このトライアングルは今の日本競馬で最も信頼できる。キャリア2戦目での重賞勝ちは、単なる早熟ではなく、素質の高さと完成度の高さが同居している証拠。
>>39
指数的にも、この馬場状態で1:34.1なら文句なし。サンダーストラックを物差しにするのは危険だが、バルセシートとの着差が実力差を示している。
>>40
次走の狙いは「アスクイキゴミ」と「バルセシート」。穴で「ユウファラオ」の馬場適性に再注目。逆に「サンダーストラック」は良馬場かつ内枠でなければ評価を下げるべき。
>>41
It's a textbook victory. アスクイキゴミのレース運びは非常に知的だ。パニックにならず、平均ペースの中を正確なラップで走った。これは大物になる予感がするよ。
>>42
サンキュー、海外ニキ。瑠星は海外遠征も多いし、こういう国際色豊かな馬名（チャーチルダウンズC）のレースで勝つのも縁起がいいわ。
>>43
結論出たな。俺は次走も瑠星と心中する。サンダーストラックが裏切ったおかげで、マイル路線の主役が入れ替わった記念すべき日になったな。
>>44
最後に補足。アスクイキゴミの上がり34.6は、2番目に速い馬と比較してもコンマ数秒のアドバンテージがある。この「加速の差」が、東京の長い直線でどう生きるか。非常に楽しみだ。
>>45
21年前のビッグプラネットはその後苦戦したけど、今のアスクイキゴミは血統背景も厩舎も段違い。歴史は繰り返さない。新しい歴史を作る側の馬だね。
>>46
……俺の馬券代、アスクイキゴミの次走の単勝代わりにしてやるよ。今日は完敗だ。
>>47
よし、結論をまとめるか。本日のチャーチルダウンズC、覇者アスクイキゴミは間違いなくG1級。サンダーストラックは精神面と馬場に課題あり。次走NHKマイルCはアスクイキゴミを軸に、バルセシートと展開不向きだった差し馬を添えるのが最善の戦略。
>>48
アスクイキゴミは父ロードカナロアのスピードと母系の底力が見事に融合した傑作。5月が楽しみだ。
>>49
21年ぶりの快挙、見届けられて良かった。お疲れ様でした。
>>50
お疲れ！次は皐月賞か、また熱い議論をしようぜ。
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