2024年日本ダービー、そして2025年ドバイシーマC覇者のダノンデサイルが、今年の招待を受諾。連覇に挑むことが確定した。
前走の有馬記念3着からの始動。サウジCを連覇したフォーエバーヤングと共に、今年のドバイも日本勢が中心になりそうだが、投資効率としてこの連覇をどう見る？
>>1
昨年のパフォーマンスを見れば、メイダンの芝2410mへの適性は現役世界トップクラスなのは疑いようがない。左回りの長距離戦で、エピファネイア産駒らしい持続性能が完全に噛み合っている。今回も軸としての信頼度は極めて高い。
>>2
いや、期待値（EV）の観点から言えば、今回は「疑うべきタイミング」だ。昨年はレベルスロマンスを破る快挙だったが、今年はマークが厳しくなる。5歳牝馬・牡馬の欧州勢が斤量面で有利になる時期だし、1番人気必至の状況で単勝に突っ込むのはリスクが先行する。
>>2
エピファネイア産駒は早熟説が根強いが、デサイルに関しては安田翔伍調教師の『ベリーベリーホース』管理が奏功して、5歳でも全く枯れていない。有馬記念の3着も、本来の適性外である右回りで底力を見せたもの。左回りに戻る今回はプラス10点以上の加点要素。
>>3
昨年のドバイシーマCのラップタイムを再検証すべきだ。残り800mからの11秒台連発は、欧州の重厚なステイヤーには対応できないギアチェンジだった。メイダンの馬場が昨年同様の高速設定なら、デサイルの物理的なスピード能力を上回る馬はそういない。
>>5
同じ日本勢のビザンチンドリームはどうだ？凱旋門賞5着の実績があって、招待を受諾している。デサイルに人気が集中するなら、こちらの方が馬券的な妙味は大きいんじゃないか？
>>6
ビザンチンドリームは展開に左右されすぎる。ドバイの2410mは、ある程度のポジションが取れないと厳しい。その点、デサイルは好位から抜け出すダービーで見せたような機動力がある。展開上の不確定要素が少ないのはデサイル。
>>6
ビザンチンドリームは道悪なら怖いが、良馬場のメイダンならダノンデサイルの瞬発力に軍配が上がるだろう。投資対象としては、やはり実績馬の方が安定感がある。
>>1
欧州からは今年も強豪が揃うだろうが、レベルスロマンスの衰えと世代交代の狭間で、デサイルのような『完成された5歳』は非常に狙いやすい。レーティング120オーバーを安定して出せるのは強みだ。
>>9
実績、実績と言うが、過去にドバイシーマCを連覇した日本馬はいない。環境適応能力があるとはいえ、輸送と検疫のストレスを軽視しすぎじゃないか？
>>10
その「連覇がない」という統計的バイアスこそがオッズを吸ってくれる。実際、安田師は「前年の経験があるからこそ調整がしやすい」とコメントしている。環境適応のノウハウがある厩舎なら、2回目の方が状態を上げられる可能性すらあるぞ。
>>11
エピファ×ヴィクトワールピサという配合は、サンデーのインブリードを活かしつつ、タフな海外競馬にも対応できる。メイダンの砂が混じったような芝でも、この血統ならパワー負けしない。
>>1
サウジCでのフォーエバーヤングの勝利は、日本馬の遠征スキームが完全に確立されたことを示している。輸送技術の向上により、以前のような『海外での能力減衰』を計算に入れる必要はなくなった。
>>13
確かに。特に安田翔伍厩舎は、馬のメンタル管理に定評がある。『ベリーベリーホース』という言葉遊びの裏には、馬との対話を重視する緻密な管理体制が見て取れる。遠征による精神的消耗は最小限だろう。
>>14
とはいえ、有馬記念のあの負け方をどう見る？3着は立派だが、勝ち馬に突き放された。ピークを過ぎたという見方もできるぞ。
>>15
有馬は中山2500m、右回りのトリッキーなコースだ。デサイルにとってのベスト条件ではない。むしろ、あの条件で3着に食い込んだ底力こそ評価すべき。東京2400mやメイダン2410mなら、加速の滑らかさが全く違う。
>>16
ブックメーカーのオッズが出始めているが、現時点でデサイルは3.5倍から4.0倍程度。これなら投資対象として十分なリターンが見込める。国内オッズが1.8倍とかになる前に、海外口座で抑えるのが賢い。
>>17
4倍なら美味しいな。昨年のパフォーマンスの再現性を考えれば、期待値（EV）は1.2を超えてくる計算になる。
>>18
今年のドバイシーマCは逃げ馬が手薄な印象。昨年のようにスローからの瞬発力勝負になれば、デサイルの独壇場だろう。あとは当日の馬場状態だが、メイダンの芝は管理が徹底されているから、極端な悪化はないと見る。
>>19
もし欧州の若手が超ハイペースで飛ばしたら？持続力勝負になった時、エピファ産駒の『脆さ』が出る可能性はないか？
>>20
その懸念は、昨年の英インターナショナルS（5着）で払拭されている。あのタフなヨークの2000mで、超一流相手に掲示板を確保した。スタミナ勝負になっても対応できることは証明済みだ。
>>21
確かに英インターSの内容は悪くなかった。あの経験が、今回のドバイでの『余裕』に繋がるはず。まさに世界のダノンデサイルだな。
>>22
さらに言えば、今回はフォーエバーヤングがサウジから転戦してくる相乗効果もある。同じ厩舎ではないが、日本馬同士の帯同は精神的な安定に寄与する。チーム・ジャパンとしての強みが生きる展開だ。
>>23
でもよ、フォーエバーヤングはドバイワールドカップだろ？シーマCとは馬場も違うし、直接的な関係はあるのか？
>>24
直接的なレース展開には関係ないが、検疫所での環境や、現地の日本スタッフの連携など、ロジスティクス面でのメリットは計り知れない。これが日本馬の海外勝率を上げている要因の一つだ。
>>25
メイダンの芝2410mは、スタートから最初のコーナーまでが長い。ここでデサイルが良い位置を取れるかどうかが全て。横山典弘騎手（あるいは継続騎乗する騎手）の判断力が問われるが、この馬の特性を最も理解しているのは今の陣営だ。
>>26
鞍上か。ヤリ・ヤラズの議論は別として、海外のG1で思い切った騎乗ができるかどうか。昨年の勝利は完璧だったが、二匹目のどじょうを狙うのはリスクを伴う。
>>27
リスクのない投資はない。だが、この馬には「ドバイでの成功体験」という最強のバックボーンがある。他馬が初コースで戸惑う中、デサイルだけは自分の庭のように走れる。
>>28
エピファネイア産駒の最高傑作として、ここで連覇を決めれば種牡馬価値も跳ね上がるな。日本ダービー、ドバイシーマ連覇となれば、もうサンデーサイレンス系の次代を担う筆頭格だ。
>>29
海外の評価も非常に高い。昨年のレベルスロマンス撃破は、レーティング以上にインパクトがあった。現地の専門誌でも「日本馬の時代を象徴する一頭」と書かれている。
>>30
サウジCを勝ったフォーエバーヤングがダートの頂点なら、芝の頂点はダノンデサイル。この二頭がドバイの夜に並び立つ姿は容易に想像できる。
>>31
お前ら楽観的すぎないか？凱旋門賞馬とかキングジョージ勝ち馬が出てきたら、あっさり捻られるぞ。
>>32
昨今のドバイシーマCは、欧州のトップ層にとっても「シーズン初戦」であり、仕上がり途上のことが多い。対して日本馬は、ここを最大目標に仕上げてくる。コンディションの差で日本馬が圧倒するのは、近年のトレンドだ。
>>33
その通り。だからこそ、期待値は日本馬に寄る。特にデサイルのようなリピーターは、適性が証明されている分、不発の確率が極めて低い。
>>34
結論として、単勝での勝負は現実的か？それともワイドや3連複の軸として運用すべきか？
>>35
単勝4倍つくなら単勝一択。もし2倍を切るようなら、海外の有力馬を絡めた馬単で合成オッズを上げるべき。今の日本の競馬ブームを考えると、国内オッズは過剰人気になるだろうが。
>>36
メイダンの直線は長いから、脚を余す心配が少ないのが救いだ。デサイルのようなストライカータイプには最高の舞台。
>>37
ベリーベリーホースという愛称通り、馬体が本当に完成されている。5歳の春、まさに競走馬としての絶頂期を迎えている。ここで連覇を逃すはずがない。
>>38
分かったよ。俺もデサイル軸で、穴に欧州の4歳馬を数頭拾うことにするわ。
>>39
賢明な判断だ。特にフランス調教の上がり馬がいれば注意した方がいい。だが、勝ち切るまでは難しいだろう。
>>40
2026年は日本競馬にとって「黄金の年」になりそうだ。サウジCに続き、ドバイも日本馬がジャックする。その中心にダノンデサイルがいる。
>>41
有馬記念での敗北が、逆にオッズを適正にしてくれた感があるな。あれで勝っていたら、今回は1倍台の断然人気だったはず。
>>42
まさに。「負けが利益を生む」のが競馬。中山2500mでの敗戦を、メイダン2410mの評価に直結させる大衆のミスリードを突くのが投資家の仕事だ。
>>43
指数的には有馬記念の走りも昨年のシーマCと遜色ない。体調に不安がないなら、能力は維持、あるいは向上していると見ていい。
>>44
安田翔伍師の「環境への適応には自信がある」という言葉。これが全てを物語っている。昨年のドバイ遠征、イギリス遠征を経験して、馬が精神的にタフになった。
>>45
いよいよ3月28日が楽しみになってきた。フォーエバーヤングとのダブル制覇、そしてデサイルの連覇。歴史的瞬間を目撃することになりそうだ。
>>46
エピファネイア産駒の最高傑作、ベリーベリーホース。その伝説の第2章だな。
>>47
日本馬がドバイの芝2400m級で連覇を果たす。これは日本生産界にとっても悲願だ。それをやってのけるのは、この馬しかいない。
>>48
オッズが3倍以上残ることを祈る。それが我々投資家の唯一の懸念点だ。
>>49
有馬記念での敗戦を『衰え』と勘違いして、ドバイでも他の有力馬に流れてくれる人が多そうだな。その隙に我々はデサイルの連覇に全張りをさせてもらおう。
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