2026年5月2日の京都12Rにて、川田将雅騎手と鮫島克駿騎手が決勝線手前での斜行により戒告処分。この影響で1番ムーンライトラガーが追えなくなる不利を受け、ネット上では制裁の妥当性と次走への影響について議論が白熱している。
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ムーンライトラガーの不利があったL1(ラスト1ハロン)のラップを分析すると、ヤエギリが急減速していない一方で、ムーンライトラガーだけがハロンタイムで0.4秒ほどロスしている。この数値は物理的な接触と同等のブレーキがかかったことを示している。次走、スムーズなら確実にタイムを1秒近く縮めてくるだろう。